Nouvelle betaillère à chevrons

bon, pièces oscaro reçues... c'est déjà ça. J'attends toujours le remboursement

 relance en étant sympa ça va toujours plus vite

les batârds, leur service réclamation mail ne fonctionne plus!!!!!

Moi j'ai fais par tél, le gars la fait en live comme çà

Moi j'ai reçu les deux cardans Dasilva pour le VF2, mais pas moyen d'avoir le bon de retour pour les deux vieux, il y a quand même 120€ de consigne!!
et au téléphone au bout de 10mn ça te raccroche au nez!! MERRRRRRDE

j'ai appelé, les cons me demandent de rappeler semaine prochaine car le delai de 14 jours depuis que j'ai fait ma commande n'est pas passé.... ils sont gonflés non?

et mon remboursement de mai ils regardent ce qu'ils peuvent faire j'adore. Tu réclame pas, ils te remboursent pas.... vous me direz, rien de surprenant.

Ente temps j'ai recu mon kit embrayage + VM acheté sur eBay, en direct d'italie.... du valéo, le tout pour 280 euros.

1 mois après la commande, même combat, toujours pas remboursé malgré mes relances régulières!!!!

ha , on va attendre un peu avant de commander chez eux  alors ,

C'est bon, apres un dernier mail un peu virulent ils ont remboursé....

Moi toujours rien 120€ de consigne quand même

Ils ont remboursé les 230 euros de septembre. Pas les 6.50 de juin. Je vais devoir leur casser les pieds encore

finalement tout est remboursé, j'ai pas eu à râler encore.

 cool

J'étais au fait de la merdouille OSCARO   du coup , vu vos commentaires, je vais m'abstenir

Faut pas non plus croire tout et n'importe quoi : voir ici une mise au point en forme de démenti sur la prétendue faillite qui a fait couler beaucoup d'encre.

https://www.quechoisir.org/actualite-oscaro-com-pas-de-faillite-mais-toujours-des-soucis-n59033/

Il n'y a même jamais eu de procédure judiciaire en cours vers un redressement.

Les perpétuels hoax du net.

ha cool et tant mieux , plus il y aura du monde +il y aura concurrence

Bon ben suite à la casse de l'embrayage, l'auto a fini chez Peugeot. J'aurais pu le faire, mais physiquement trop fatigué et débordé niveau emploi du temps....

Mais c'est un bon garagiste, ils sont pas nombreux.... Donc quand y'en a un de bien il faut le dire.

1600 balles, je peux maintenant m'asseoir sur le pot de crème fraîche de 1 L sans l'écraser.

Là je suis parti pour mettre un peu d'ordre dans ma vie. On en reparle bientôt

Trop silencieux ces derniers temps pour que ça ne cache pas quelque chose...

ho put..n   1600 boules , je comprends le pot de crème , ca pique   ( pas la crème bien sur    )

ce tas de merde roule encore, mais pas super bien pour changer. Le CT expire ce mois ci, il est donc temps de se pencher dessus même si j'ai envie de le faire comme de me pendre.

Hier j'ai commencé par du basique:

- vidange, filtre à huile, filtre GO, filtre à air et filtre habitacle (une grosse merde à changer, ils ont pas bcp réfléchi)
- ensuite j'ai fait les disques et plaquettes avant

Il me reste les arrière a faire, mais c'est super pénible avec le frein à main électrique (quelle daube ça aussi, on peut encore tirer sur un levier non? )

Bref au CT ça ne passera pas si on ne change pas:
- les triangles avant
- les pneus avant
- le cache sous moteur cassé
- le passage de roue droit explosé.

Une fois ça remis en ordre ça devrait aller, mais ça coute des sous encore et encore

Tas de merde

Il s'en ajouté depuis hier

triangles commandés, protection sous moteur et passage de roue aussi. Demain pneus avant.

Rotules et/ou silents blocs morts ? ça se détaille pas ?

Si ça se détaillé. Mais les rotules ne doivent pas être loin de la fin car tout ça est d'origine. Et puis j'ai pas envie de me faire chier. Moins je passe de temps sur cette merde, mieux je me porte

ha Citronnelle quand tu nous tiens   heuuu non , quant tu les tiens 

Corones

Ce midi pose de pneus avant de remplacement. Dunlop street response en 215/55 R16 déjà ca ne vibre plus de partout quand on accélère

J'ai préparé le C4 pour le CT, remplacement des triangles avant, des freins avant et arrière et nettoyage de la voiture puisque je m'en était servi pour du BTP. 

Et là CT raté pour cause d'opacité à l'échappement. J'ai démonté une partie de l'admission, mais pas tout car la pipe d'admission est solidaire du couvre culbuteur... Et on voit rien et y'a pas de place :monospace: j'ai trouvé un joint HS sur le capteur de pression d'admission, et la sonde de température d'admission complètement encrassée. J'ai nettoyé un peu tout à l'essence et remonté. Mais pas certain que ça suffise. La vanne egr est inaccessible et j'ai pas envie de perdre deux jours la dessus. 

Bref je peux soit aller chez Peugeot, soit faire un decalaminage.... Si vous avez des avis... Je suis preneur.

Tu n as pas un fap ?

Si. Mais l'admission est bien encrassée

Commence par régénérer ton fap , si ton admission est crade mais pas obstruée tu ne risque pas grand chose. Ta vanne egr doit être alors dans quelle état si tout le reste est crade
Autrement il y a le diester, 5% d éthanol dans le diesel pour nettoyer