[Partie 1]La grande bleue de Paralcese selon Phoz.

pilote pro 1100 TI Nombre de messages : 6335 Date d'inscription : 04/01/2010

Oui et c'est des moments qu'on se rappelle tous les deux !

Tout à fait! Hier il me dit "Tu le diras que c'est moi qui l'ait fait"... Donc je fais la réclame du service rendu.

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Ah ben oui et ils sont très fiers quand on parle de leur boulot devant d'autres personnes !

Attention, coup de vieux, pour tout le monde . . .
Avec ma petite fille :love

donc . . . la fille de Marine et YO Laughing

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un petit silence vaut mieux qu'une grosse connerie ...

En effet... (pour ce qui est du coup de vieux).

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

J'aime mieux son modèle de BM que la tienne !!! Laughing

(un de mes copains avait une I8 en vrai)

je trouvais ca marrant que ca voiture électrique soit la réplique d'une voiture électrique Laughing

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un petit silence vaut mieux qu'une grosse connerie ...

Oui c'est une hybride avec un 1500 essence la I8, mais une gueule de proto !

Elle semble en prendre soin, pourvu que ça continue !! Very Happy

steph-du71 a écrit:: Attention, coup de vieux, pour tout le monde . . .
Avec ma petite fille donc . . . la fille de Marine et YO

Ouais la roue tourne. Je crois que j'ai encore un peu de temps. Timéo m'a dit une fois "les enfants? Non jamais, c'est trop chiant! " Laughing

Je ne sais pas pourquoi, je disais pareil et puis j'ai changé d'avis.... encore une connerie ddr

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Rhoooooo une modif , pas bieeennn

L essentiel c est que ce n est pas irréversible ....et pis on s en fout , ça fonctionne

Ah oui ils sont long ces verins( qu'elle longueur ?)
En même temps tu n'as pas trop de choix pour improviser une prise sur les montants intérieurs de coffre

Jean Pierre, et il aura raison, dira que ça ne sert à rien pour le CT. Mais je ne supportait plus. Bref. J'avais prévu deux vérins mais un seul suffit

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Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

avec les deux c'est un coup à se prendre une mandale à l'ouverture du coffre ddr

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Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre bigrin

"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)

Ben chaque vérin fait 400N de poussée et les barres de torsion, bien qu'affaiblies, participent toujours à l'effort ddr

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yoyo16 a écrit:: Ah oui ils sont long ces verins( qu'elle longueur ?)
En même temps tu n'as pas trop de choix pour improviser une prise sur les montants intérieurs de coffre

Salut Yoyo, ce sont des vérins pour XSARA break. Tu trouveras facilement les spec sur le net.

Mais je ferai un tuto. C'est simple à faire. Pas très long. Je pense que je ferai pareil sur l'orangeade.

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Fabrice

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Ca avance vite et bien oui

Traitement à l'antigravillon du plancher avant effectué. Ça m'a pris la journée entre le nettoyage, le cachage et l'application.

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Bravo

, cela avance plus vite que chez moi

bravo, good job, la rouille n'a qu'à bien se tenir

Beau boulot !

très bien

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Punaise, le chef il a gros cric qui lève bien Laughing

Joli travail top

@+

Eh oui! Je ne suis pas cher pour rien.!!! Cric 3T en arrivage Brico dépôt pour 170 euros j'allais pas laisser passer.

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Fabrice

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Super boulot top

Du coup tu as passé quoi comme produits mécaniques ou chimiques pour enlever l'ancien revêtement sous la caisse ?

L'ancien revêtement je l'ai juste nettoyé avec un produit dégraissant et une brosse. Il était en bon état et ne se décollait pas. Mais ça m'a permis d'uniformiser tout ça, et de fondre les rustines dans l'ensemble.

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Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Tiens par contre je trouve que ça met du temps à sécher. Vous avez des expériences là dessus?

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🤨

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