Tite nouvelle à l'atelier... 1100 LS 5CV 1970.

Ben aujourd'hui c'est Castorama, à la même adresse.
D'ailleurs, Casto a ouvert en 2003 il me semble, ou 2002 un truc comme ça. J'ai un vague, mais alors très très vague, souvenir de travaux de démolition à l'époque.

Ouh la. Google ne m'a pas placé le 137 à Casto, mais bien plus vers le CV. Le problème est de savoir où est vraiment l'avenue de Bordeaux et où est celle de la Libération (qui enchaînent). Sachant qu'on appelle "libération" une voie qui n'existe plus sous ce nom et qui couvre l'actuelle 8 mai 1945.

Curieusement, le guide Michelin 67 ne comporte aucun Simca sur cet axe (mais en revanche c'est bien déjà Fiat à la Porte de Paris = Alain a vu juste).

Mais le guide 1974 indique bien la Sorva (Chrysler-Simca) au 137 avenue de Bordeaux. Si tu veux téléphoner pour la garantie c'est le 41-68-51.  (ajoute 05-49).

Tu as raison, c'est avenue du 8 mai 1945 et c'est bien l'actuel Casto. Aujourd'hui en face, hors rocade, on a Peugeot, VW, Citroën et autres...

J'avais hésité à parler de la SCAP... d'autant que ma femme m'a sorti d'on ne sait où (un site Google) un "c'était vers le Citroën de maitenant". J'lui dit pas qu'elle avait raison, ça passera crème...
C'est exact puisque Citron est derrière Peugeot, sur la RN10 et de l'autre côté de la rocade pile en face c'est Casto. (Elle m'énerve.)

Te dis, chez Casto j'ai un très vague souvenir d'une vieille friche visible au tout début de mon activité à Poitiers, puis de travaux de démolition avant la construction. Mas ça remonte

bon, vu qu'on pousse dans l'archéologie pictave : 

Ici aujourd'hui (enfin presque). Le point orange représente le Castorama actuel, c'est à dire l'acienne concession SIMCA. En haut à droite la SAFT (usine de batteries) en bas sous la "pointe à Miteau" Peugeot et Citron. : 



La même en 1970 : La concession SIMCA serait entre les bâtiment de la SAFT en haut, et le gros bâtiment du bas. On reconnait le profil identique de la rue du bois d'Amour. 



bon, là, faut avouer qu'on est partis loin

moi je connais pas le coin, j'ai pas cherché à suivre

Talbot est devenu Peugeot par la suite c'était pas loin de Citroën Av de Bordeaux

Il me semble que Simca avenue de Nantes avait été repris par Honda ou Datsun à l'époque...c'était à un angle de rue à gauche en descendant sur pte de Paris mais bien avant , plutôt vers la demie lune ...

En regardant Mappy je situe la concession Simca angle av de Nantes et rue Rique Avoine, ça correspondrait bien et le batiment semble avoir été démoli. Je verrais bien le déménagement en 73/75 vers l'av de Bordeaux ...

Pas 75, en 74 au plus tard :

J-P16 a écrit:

Mais le guide 1974 indique bien la Sorva (Chrysler-Simca) au 137 avenue de Bordeaux. Si tu veux téléphoner pour la garantie c'est le 41-68-51.  (ajoute 05-49).

Je n'ai pas les guides Michelin entre 69 et 74.

J'ai poussé plus avant l'exploitation des images aériennes.

Sur celle que tu as postée et qui date de 1970, je matérialise l'actuelle rocade en rouge. De fait le 137 sous l'étoile est bien ce qui correspond à Casto aujourd'hui.



En 1971, on a une campagne plus fine.





mais il n'est pas facile de savoir s'il y a un garage là-dedans. Fait étrange, on ne voit pas de piste à essence ou de pompes.

mais en 1973, on a la piste, et un bâtiment de station avec auvent (on ne voit pas les pompes) :





et du coup, on la voit en construction sur l'image de 70.

Le bâtiment en L a été rallongé, ou un autre corps a été ajouté (sans communication) :

Jusqu'en 2000, les images montrent les bâtiments avec des autos autour (donc de la vie, même si ce n'est peut-être plus un garage et en tout cas plus Simca-Talbot depuis un bail). En 2002, les bâtiments sont toujours là, mais plus aucune voiture.

La campagne suivante est de 2007, Casto a tout remplacé. Date d'ouverture 2004. Tout cela est raccord (au moins un an de travaux sans doute donc 2002-2004)...

Et je n'ai gardé pour ma part aucun souvenir de ce coin de route "avant Casto" alors que j'y suis passé des centaines de fois entre 1991 (année où j'ai commencé à faire la route Poitiers-Angoulême plusieurs fois par semaine, d'abord dans ce sens puis dans l'autre à partir de 1994) et la modification...

De fait si on recolle les morceaux : quand Tabakian (garage Saint-Christophe, porte de Paris) abandonne Simca pour Fiat à la fin des années 60, le Simca passe avenue de Nantes.
Puis il re-bouge vers le 137 avenue de Bordeaux au début 1970. Mais sans doute pas dès 1970 car la première image aérienne postée (celle de Guillaume que j'ai retouchée) semble établir que ce n'est pas encore là. L'implantation doit se faire entre 71 et 73.

Alain avait raison. Bravo Alain.

Et Guillaume, il faut que tu modifies de nouveau ton message d'hier page précédente, car il y a de fortes chances que cette blanchette ait été livrée avenue de Nantes et non avenue de Bordeaux.

NB : ça y est. Avec tout ça, ce sujet va faire plus de pages "en amont de l'arrivée de la voiture à l'atelier" que celui sur l'Horizon (qui avait déjà bien démarré avant que je ne la récupère)

Vous êtes allés sur le site géo portail? Il y a de quoi avait les cadastres et vieilles photos aériennes qui peuvent compléter Google Maps

J'avais plus le temps hier soir d'affiner les recherches sur remonterletemps.ign.fr effectivement sur les dernières photos c'est plus parlant. 
Comme dit Mathieu, reste à aller sur Geoportail pour comparer les parcelles cadastrales. (Pas eu le temps hier soir non plus.) 

Etant au bureau aujourd'hui, ce devrait être plus simple. 

Pour Casto c'est bien 2002 début des travaux et 2004 ouverture, j'ai retrouvé une facture ce matin en fouillant le dossier "baraque La Chapelle Montreuil." (oui bon, c'est mon système de classement  )
Il y a bien eu 1 an de travaux au moins, et un gros chantier de démolition, avec sans doute dépollution des sols, en amont.   

Effectivement Jean-Pierre, c'est déjà bien rempli en amont de l'arrivée de la voiture. Vais pour le coup peut-être y mettre une photo de sa concession dans l'atelier, ça y fera plaisir  

NB : Message page 5 modifié.

Les images aériennes viennent bien de Géoportail (du moins du clone "remonterletemps" puisque cela a été scindé).

Après je crois qu'on a établi qu'en fait 521 LA 86 n'a sans doute pas connu le 137 avenue de Bordeaux.
Il faut désormais tout reprendre avec l'avenue de Nantes.

alain-78 a écrit:

En regardant Mappy je situe la concession Simca angle av de Nantes et rue Rique Avoine, ça correspondrait bien et le batiment semble avoir été démoli. Je verrais bien le déménagement en 73/75 vers l'av de Bordeaux ...

Ce message d'Alain m'a fait tiquer ce matin entre 2 cafetières. 

Au final, rien n'a été démoli, seule une façade a été rajoutée :

Le garage en 1967 : la grand'rue verticale est l'avenue de Nantes. Au carrefour à sa gauche la rue Rique Avoine, à droite la rue de Bel Air. On y voit sans conteste la présence de nombreux véhicules. 



Et aujourd'hui, enfin en 2019 lorsque la Google car est passée par là : La vue est prise de la maison qui fait l'angle entre l'avenue de Nantes et la rue de Bel Air. 



Il s'agit aujourd'hui d'un magasin Ligne roset.

Pour revenir à l'époque de Titine, le lieu est occupé mais bien moins animé : 
Impossible de zoomer plus.  

Bingo. Je me doutais que c'était là.

Ce fut un temps l'atelier de Claude Hamache, sellier.
Son fils est toujours actuellement rue du faubourg du Pont-Neuf, à quelques encablures du premier site occupé par le grand-père. C'est chez lui que j'ai acheté le tissu pour refaire les sièges du GR.
L'atelier de l'avenue de Nantes a été quant à lui déplacé ZI de la République et travaille pour l'aéronautique. Claude Hamache est décédé en mai dernier.

Bon ben là on peut pas dire que la boucle n'est pas bouclée

gr19 a écrit:

alain-78 a écrit:

En regardant Mappy je situe la concession Simca angle av de Nantes et rue Rique Avoine, ça correspondrait bien et le batiment semble avoir été démoli. Je verrais bien le déménagement en 73/75 vers l'av de Bordeaux ...

Ce message d'Alain m'a fait tiquer ce matin entre 2 cafetières. 

[/url]

Et désolé, dans le rythme très soutenu depuis hier soir, j'avais totalement raté ce message d'Alain...

Comme on a affaire à des pros,vous ne pourriez pas retrouver l'adresse de Lulu la Nantaise qui aurait déménagé de Nantes à Pétaouchnoc le Zout en 1979?

Lulu la Nantaise, c'était une blonde comac. Elle était à Bien Hoa, aux Volets rouges, en 54... Après on a perdu sa trace...

https://www.youtube.com/watch?v=XzHckUAANhY

Mais comme elle est devenue un mythe (ou un mème), on la trouve encore à Montauban ou à Nantes...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Lulu_la_Nantaise

Y'en a même qui se sont convaincus qu'elle a existé.

Le batiment de l'avenue de Nantes faisait l'angle de la rue et il y avait un étage pour travailler sur les voitures, le rdc servait de hall d'expo .

Curieux ça parce que ça ne semble plus coller avec la configuration à la fois ancienne et actuelle. Je ne trouve strictement aucune trace Web d'un Simca avenue de Nantes ailleurs que là.

Qui aurait un carnet des concessionnaires simca dans sa voiture de 68/69 ?

Même 70 ou 71... voire 72 ou73.

Je suis sur que les premières 1100 et 1200S étaient livrées av de Nantes mais peut etre que le changement de garage a eu lieu au passage des 1100 sans les lettres chromées Simca sur le capot (donc 71)...

Pas plus que j'en trouve aucune trace sur les vue anciennes avenue de Nantes. (Oui je suis de retour à mon bureau.) 
Le site de Rique Avoine semblait bien se prêter à la chose pourtant. Zut.

Le garage s'appelait SDAP (Société de Diffusion Automobile du Poitou) et a au moins existé jusqu'à fin 70.

A la SDAP à part un Bernard IGNASZEWSKY qui ressort aux premières recherches, y'a rien. 
Y'a un moyen biaisé, j'ai le temps je tente

D'autant plus étonnant comment ça rime avec SCAP, sachant que Peugeot Poitiers a été immatriculé en 1983 au RCS, et DAP Citroën, immatriculé en 1984... Y'a à creuser dans ce sens.

Bernard était apprenti chez mon paternel et ça lui a ouvert les portes de la SDAP puis Merco...