Tite nouvelle à l'atelier... 1100 LS 5CV 1970.

Ah oui ça c'est efficace !!

Et après 30 minutes de rab dans chaque sens : 





C'est correct. direction le contrôle de planéité : eh ben c'est tout bon  J'avais peur qu'elle ne nécessite une rectif : pas du tout. 
Plus qu'à vérifier les sièges de soupapes et elle sera définitivement déclarée apte au service.

Cool en plus : sur les parties qui resteront visibles une fois en place, c'est revenu à neuf.

J'ai rien compris au sujet du Trychlo...

Je ferais un test d'étanchéité des pastilles avant remontage (sans obligatoirement les remplacer...)

Le trychlo est en effet interdit à la vente depuis des lustres. 
Il existe néanmoins (voir nez en moins, parce que chaud ça pique..) un substitut de trychlo. 
C'est pas tout à fait pareil évidemment, sinon ça servait à rien d'arrêter le premier, mais ça rend service. 

Ca s'appelle "Dégraissant tous métaux", c'est fabriqué par Mieuxa (comme le White) et ça se vend chez Leroy Merlin ou Casto par exemple. (Ou Delzongle  )

alain-78 a écrit:

Je ferais un test d'étanchéité des pastilles avant remontage (sans obligatoirement les remplacer...)

Vue la tronche de l'ensemble et la cagade que ça a subit, je pense que je vais même pas me poser de question à leur sujet, par sécurité

Alors si on parle du Mieuxa dégraissant tous métaux, j'avais essayé dès que le Trychlo avait été retiré et sans doute que ça ne m'avait pas fait assez planer, j'ai abandonné de suite.

gr19 a écrit:

alain-78 a écrit:

Je ferais un test d'étanchéité des pastilles avant remontage (sans obligatoirement les remplacer...)

Vue la tronche de l'ensemble et la cagade que ça a subit, je pense que je vais même pas me poser de question à leur sujet, par sécurité

Pas obligatoirement, on a vu des neuves qui fuient ! Si elle sont ok et pas pourries faut les laisser.

J-P16 a écrit:

Alors si on parle du Mieuxa dégraissant tous métaux, j'avais essayé dès que le Trychlo avait été retiré et sans doute que ça ne m'avait pas fait assez planer, j'ai abandonné de suite.  

A froid ça vaut rien c'est exact  

en revanche secoué par les ultrasons, ça monte tout seul à 50° et là c'est pas la même chanson

OK. En effet, ça s'invente pas.

bon investissement le bac

Oooohhhhhh que oui ! Je me demande même pourquoi j'ai pas investi plus tôt : en 4h de bac j'ai passé plus de pièces qu'en 1 journée à l'essence et au pinceau et en plus le résultat est meilleurs.

Tiens d'ailleurs, voilà un truc que j'aurai pas pu avoir à la main : caillot de LDR caramélisé (c'est un exemple, il en est sorti une bonne dizaine) 



Tu m'étonnes que le JDC a fait un infarctus ! 

N'empêche que ça, à la main c'est mort, tu le sors pas du circuit interne.

Tu vas pouvoir passer tes ongles aux ultrasons.

Vais les couper, ce sera plus radical et plus rapide

Je viens de relire ton post,si tu veux un 5cv j'en ai un de 70000km avec sa boite et gratos

ça serait peut être le meilleur plan !

Ce serait pas de refus en plan B pour " raisons : 

1) aller dans le 52 depuis le 19 c'est pas tout proche
2) l'ami pour lequel je refais cette voiture est un taliban de l'origine. 
3) On envisagera le transport éventuel si j'arrive pas à débloquer celui-ci (on sera fixés le week-end prochain) ET si je peux faire entendre raison à mon pote  

Mais je retiens l'offre, elle m'intéresse de toute façon.

A bien y réfléchir, on peut résumer mon pavé ci-dessus en : OK je prends, on fait comment pour le transport ?

Des moteurs 5cv ça doit pas être trop courant à trouver !

Moi j'ai du rater un épisode, c'est pas une voiture que tu fais pour toi

Un de ses potes lui réclame !

A la base si. 
MAIS ! J'ai eu le malheur d'en poster une photo sur Facebook, en prévision de. 
Et de là, un ami proche (pas un ai facebook, un ami ami) a tilté que c'était la même bagnole que sa femme avait quand ils se sont connus, et même qu'ils se sont fiancés dedans (j'ai pas poussé plus loin le volet historique..........) 
Au final : je la refais et il part avec. 
donc je la refais selon ses conditions, puisqu'elle est pour lui (et pour leur anniversaire de mariage. Là je peux pas lutter. )

Du coup, vu quej'ai plus de berline avant même de l'avoir eue, ben je récupère la ES de JM, pour la refaire aussi... pour offrir à mes parents. 
Dans le lot, j'ai toujours mon break et pas de berline

 c'est dommage, même si l'histoire est belle(elle me rappel celle de me femme et ma clio)...

sauf que pour le volet "historique" la clio a des appuis tête pas la 1100 

C'est justement  ce sujet que j'ai pas poussé plus loin le volet historique 
Cela dit, la 1100 banquette baissée a un grand coffre  

Après, vu le motif ça fait plaisir de faire plaisir.

En plus sur une LS pas de sièges couchettes contrairement à la GLS !!

Non mais banquette rabattue ça libère quand même pas mal d'espace

Moi m'en fous, j'ai un break

et GLS en plus !!!

Sur la LS la banquette se rabattait en laissant un plancher plat ou pas ? (me rappelle plus mais il me semble qu'il y avait une différence)

Oui il y a une différence, légère mais présente, due à l'absence de tablette. Ca peut, dans le cadre de certaines utilisations, être problématique

le plancher est plat une fois replié le siège arrière ?

Si ma mémoire est bonne sur gls banquette fixée au plancher et a plat quand rabattue et sur ls fixée sur longeron et amovible sans rien démonté mais pas plancher plat quand rabattue

C'est parfaitement exact.

C'est dailleurs d'une simplicité enfantine de virer la banquette d'une LS, mais ça ne sert à rien d'autre que la nettoyer et la remettre à sa place ensuite