Ma yamaha 750 XS de 79

Avant d'attaquer les choses sérieuses, quelques pièces neuves :

Clignos AR :




Poignées:

Bon avant de partir en patrouille de nuit, on attaque le sérieux, "tombage" des carbus :











Les boisseaux sont "collés"

Voilà ce que j'ai trouvé en démontant les cuves, BEURK c'est collant et assez épais, à votre avis, avec quoi puis je virer efficacement cette merdasse ?

Essence ou acétone.....Tu l'as faite tourner ? Elle arrivait à démarrer avec ça ?

xud11bte a écrit:

Essence ou acétone.....Tu l'as faite tourner ? Elle arrivait à démarrer avec ça ?

non, je n'ai pas tenté le demarrage avant de regarder ce qu'il y avait dans les carbus !

Pour les carbus ,nettoyage puis passage aux ultra sons

jules 22 a écrit:

Pour les carbus ,nettoyage puis passage aux ultra sons

Nettoyage avec quoi et passage aux ultra sons ( où, chez qui, comment ??)

Merki

j'ai le nettoyeur a ultra sons,tu passes a l'apero samedi

PHIL.52 a écrit:

j'ai le nettoyeur a ultra sons,tu passes a l'apero samedi

ça ressemble à quoi ??

Subax a écrit:

PHIL.52 a écrit:

j'ai le nettoyeur a ultra sons,tu passes a l'apero samedi

ça ressemble à quoi ??

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Ah oui, bel objet !

ça existe en plus petit aussi, j'ai une cuve à ultrasons qui permet d'y mettre un carbu de rancho, c'est généralement suffisant pour l'usage qu'on en a

Voici les fameuses membranes :



La merdasse est bien partie :







Le produit miracle (merci Mat ):



Un cale pied neuf en passant :





Manque plus que l'appareil à ultrasons, expedié par Phil

j'ai eu sur mon 750 africa twin une membrane percée , les symptomes c'était: difficultés à prendre ses tours, ça poussait pas, un tout petit trou d'a peine 1 mm de diamètre et la pièce avec le boisseau plutôt chère, 600/900 F de l'époque si mes souvenirs sont exacts...

100€ x 3, mini et sans compter l'inflation, ça revient cher en restau une bécane.

thierry 92 a écrit:

100€ x 3, mini et sans compter l'inflation, ça revient cher en restau une bécane.

Oui c'est le prix sur ebay et ebay.de ( chez mon fournisseur yam US c'est 235$ pièce )

Il existe un fournisseur de membranes au canada (merci Mat !) pour bien moins cher, mais l'opération "dessertir/ressertir" sur le boisseau m'effraie quelque peu ...

mais, à priori, les membranes sont intactes

j'avais trouvé une adresse où l'on ne pouvait acheter que la membrane, ça fait bien baisser la douloureuse

pour le réservoir, je suis de l'avis de simca76, bon nettoyage, et traitement restom, comme cette bécane ne fera certainement pas 10000 bornes par an, et que le sans plomb vieillit mal, c'est une manière de contourner les problèmes de carbus bouchés au redémarrage

pas de secret
http://stores.ebay.com/Sirius-Consolidated-Inc?_trksid=p4340.l2563

simca76 a écrit:

tu peux peut etre me donner l adresse pour les membranes , si il s 'en font pour les gt bien sur , on ne sait jamais , cela peut servir un jour ou méme pour les potes , merci MAT , en MP méme si tu veux , bay! bay !

Quand je vois comme sont certies les membranes sur les boisseaux, je crains vraiment de faire cette manip ...

Y en a qui sont inspirés ......

http://www.leboncoin.fr/motos/256544788.htm?ca=8_s

Hello

Cadeau à ce prix là

On trouve des silencieux adaptables, sous cette forme, pour anciennes motos.... moins cher ! C'est juste les silencieux qui sont nazes sur la tienne? Les tubes avant sont bons...

xud11bte a écrit:

On trouve des silencieux adaptables, sous cette forme, pour anciennes motos.... moins cher ! C'est juste les silencieux qui sont nazes sur la tienne? Les tubes avant sont bons...

oui, que les silencieux

si tu as une adresse ...

Reception du matos à ultra sons de chez phil52 :





y pu ka !

Subax a écrit:

xud11bte a écrit:

On trouve des silencieux adaptables, sous cette forme, pour anciennes motos.... moins cher ! C'est juste les silencieux qui sont nazes sur la tienne? Les tubes avant sont bons...

oui, que les silencieux

si tu as une adresse ...

gogol est notre ami! j'en ai vu sur ebay, 99€ pièçes quand même.... se font pas c.....! A l'époque de mon africatwin, j'achetais mes pièces via le catalogue access moto, il en faisait adaptables, de marque Laser il me semble, pour ancienne BMW....a voir.

Merci, à voir !

démontage des carbus avant passage à la friteuse d'ultra sons !

Premier dégat colatéral, en voulant démonter la commande de starter, la vis du haut à cassé net et pour celle du bas, ce sont les croisillons qui ont laché re- . halte au feu, je touche plus ( ça tient...)



Pour le reste, ça va, sauf que : Rhaaaaaaaaaa y a une bille et un ch'ti ressort, douksavien ?? . a moi la RTA ! Arghlllll, y en a 2 . Ouf, retrouvés :











allez, à demain pour les sons !

C'est fou tout ce qu'on peut mettre dans un carbu !

tu ferais mieux de virer ces deux vis et les remplacer, ce sont les plus sollicitées de tous les carbus

Mathieu Viollet a écrit:

tu ferais mieux de virer ces deux vis et les remplacer, ce sont les plus sollicitées de tous les carbus

La vache, faut percer ce qui reste dans le corps du carbu alors....

Va falloir trouver une mêche de 2

tu ne fais sauter que la tête, il y a fort a parier que le reste va venir sans forcer après ce cas m'est déjà arrivé plusieurs fois, après avoir fait sauté la tête, un petit coup de marteau comme le précise Pascal, et ensuite on fait tourner gentiment en chopant le petit bout de filetage avec un petit tournevis (genre tournevis horloger à 2 balles) et en tapotant au marteau