SIMCA 1300 GL 1963 + Citroên DS 20 1973 + 504 TI1977 + 505 turbo injection 1983

Houla je ne pense pas, ce fera un peu loin pour moi.... En plus mon planning rasso est chargé cette annee.

Les feux de la 404 ont été changés , le compartiment moteur repeint , et les alus nettoyés...place aux photos  










Et ce soir , la guigne...le démarreur à lacher , retour à la maison en Rav4 et 404 laissée sur place 

J'aime bien la 1500 avec les flancs blancs ca fait chic
par contre sur une 1100 n'essaye pas

je trouve que cela fait decalé

13001100 a écrit:

Qui y sera???

A ton avis?????

j'espère en Solara...

Mais c'est pas gagné!

t'as honte de ta gs pour la planquer ainsi  

PHIL.52 a écrit:

t'as honte de ta gs pour la planquer ainsi  

Je pense pas qu'il ai hont mais il repare que celle qui peuvent fonctionner........... 

@Purcit : ce n'est pas une seine tirée du film de Jacques Tati "Playtime"?

VAG 74 a écrit:

J'aime bien la 1500 avec les flancs blancs ca fait chic
par contre sur une 1100 n'essaye pas

je trouve que cela fait decalé

JAMAIS même pas en rêve 

Mathieu Viollet a écrit:

@Purcit : ce n'est pas une seine tirée du film de Jacques Tati "Playtime"?

Of course (ou oeuf corse si l'on veut)...

argad16 a écrit:

Mathieu Viollet a écrit:

@Purcit : ce n'est pas une seine tirée du film de Jacques Tati "Playtime"?

Of course (ou oeuf corse si l'on veut)...

Beaucoup de 1500 quand même 

13001100 a écrit:

argad16 a écrit:

Mathieu Viollet a écrit:

@Purcit : ce n'est pas une seine tirée du film de Jacques Tati "Playtime"?

Of course (ou oeuf corse si l'on veut)...

Beaucoup de 1500 quand même 

Les 1300/1500 sont les modèles que l'on voit quasi-exclusivement dans le film, et comme il a été tourné sur 3 ans à partir de 64, on peut y constater les évolutions de la gamme sur cette période.

Les flancs blancs , j'aime pas , je préfére une 1300/1500 de premiére génération épurée , sans toutes ces baguettes alu/chromées...question de goût 

Je vous dis (histoire de vous faire languir) le prix d'achat de la 1300...1000 Euros dans l'état     
Après diverses réparation , elle m'a fait dépenser environ...200 Euros
Soit une voiture plus que présentable à moins de 2000 Euros,moralité, il y à encore des affaires à faire...
En échange d'une promesse de ne pas la vendre (il ne voulait pas de spéculateur) , je l'ai eu    

Ce matin avec Stéphane nous avons prit la 1100 pour aller changer le démarreur de la 404     
Il est venu à la maison avec sa 16 TX 1974,place aux photos...
 

 

 

 

 
Après une petite heure de boulot,c'est fini    
 

 
Et retour à la maison pour "taker the apéro"  
 

 
Bien bosser ce week-end   

Vous prenez toujours l'apéro après! Je vois que je ne suis pas le seul a avoir cette manie

Le week-end , c'est une tradition   

Pareil

Aujourd'hui, nettoyage de la 404    












Prochaine étape , changement de la bobine (démarrage à chaud difficile)   

Voici ma derniére acquisition  
Peugeot 204 berline 1973 , achetée sur LBC , en très bon état SAUF les planchers avant qui seront à refaire...
Sellerie nickelle   elle a encore quelques petits bouts de plastique de protection usine  
Voici de photos avant nettoyage qui est prévu cet après midi....












Une petite derniére avec la star de REIMS  

  Ele est belle cette 204!

Immatriculation d'origine... Très bel exemplaire. Bravo.

Combien de bornes ?

Tres belle auto! Tu as bon gout decidément.

On dirait que les deux portes droites ont été changées (teinte légèrement différente) ?

Merci pour vos compliments  
Pour le kilométrage , elle affiche 96105 kms , resta à savoir...
Les portes ont du etre refaites juste sous les baguettes   
L'intérieur est nickel , il y même encore quelques petits bouts de plastique de protection qui dépassent  
Par contre , gros point noir , le plancher coté conducteur présente 2 gros trous et est complétement bouffé par la rouille     
Freins avant/arriére neuf avec changement du loocked.
Et elle roule très bien 

pour le plancher pas de soucis un peu de tole de la soudure et hop le tour est joué

Ca va finir comme ça 

puis vu la forme originel du plancher pas vraiment un gros soucis pour la mise en forme de la tole   si ma memoire est bonne

C'est relativement plat , je vais voir demain avec le mécano de ma boite...  
Je ferais des photos du plancher si ça vous intérésse 

  a voir

OK , demain