Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie3]

super boulot de préparation

Pas d'origine tout ça.Les Rancho étaient livrés avec la rouille.

Mieux qu'a l'usine, ils ne se donnaient pas autant de mal, SUPER 

Aujourd'hui, j'ai récupéré quelques morceaux sortant du sablage-epoxy :










La facture s'établit au kilo (5 € par kilo), mais arrondie au bénéfice du client. Ca faisait 30 kilos, j'ai laissé 140 €.

J'ai remonté de suite le petit accessoire d'époque bien pensé en caoutchouc intégral (de marque Jamick à Meyzieux - Rhône) : nettoyé, passé au noir à pneus.

Enfin tu prends les bonnes habitudes

c est booooo  

pour de la prepa c est de la prepa
il est gaté le chef soudure

Belles pièces!!!!

je viens de me taper les 70 pages (beh oui j'ai du retard ) et il y a eu pas mal de taf !!!! bravo !!!! bon il en reste surtout pour le tolier et taulier d'après ce que j'ai compris )  mais tu as fait un super boulot jusque la 

west 85 a écrit:

je viens de me taper les 70 pages (beh oui j'ai du retard ) et il y a eu pas mal de taf !!!! bravo !!!! bon il en reste surtout pour le tolier et taulier d'après ce que j'ai compris )  mais tu as fait un super boulot jusque la 

Je te tire mon chapeau également : reprendre du début, c'est une performance. Un coup à s'endormir le nez dessus

Image trouvée sur le forum Matra allemand :



...ça me rappelle quelque chose      

Ah oui :

propre tout ça. tu veux pas faire les bas de caisse du mien?

je ne savais pas que c'était toi hulk tu t'es fais mal avec un bout tôle ? car tu as laissé un bout de ton blue-jean sur la roue 

west 85 a écrit:

je ne savais pas que c'était toi hulk tu t'es fais mal avec un bout tôle ? car tu as laissé un bout de ton blue-jean sur la roue 

Bien vu

Mathieu Viollet a écrit:

propre tout ça. tu veux pas faire les bas de caisse du mien?

Tu sais moi je ne fais que préparer, le soudeur est plus près de chez toi (mais en effet subitement je suis en train de me dire qu'il avait été question d'attaquer le Char bien avant le GR )...

argad16 a écrit:

Image trouvée sur le forum Matra allemand :

Ca je n'aime pas du tout! La structure du rancho est tout de même affaiblie sans le bas de caisse externe et le renfort de pied arrière. Or là avec la voiture sur chandelle crée des tensions dans a coque: souder ainsi est le meilleur moyen d'avoir une caisse légèrement vrillée. Il vaut bien mieux faire comme Argad ou comme AL76 si on a pas de fosse.

@+

Oui, j'ai vu la différence également : la tôle interne et le pied ont été sauté dans ce cas, ce que je me suis bien gardé de faire.

Salut JP
Peux tu nous donner le lien du site allemand s il te plait , et quand est prévu le SOUDAGE

pascal66 a écrit:

Salut JP
Peux tu nous donner le lien du site allemand s il te plait , et quand est prévu le SOUDAGE

le site du Matra club allemand :
http://www.matraclub.de/

le forum : http://www.matraforum.de/forum/

la page où j'ai trouvé la photo :
http://www.matraclub.de/downloads/KaufberatungRancho.pdf

C'est quand c'est prévu quoi ???? Vous êtes bien curieux... jeune homme !!

Tout à l'heure je suis passé chez le garagiste. Il m'a montré son avion de chasse russe à trois lettres dont la première est M et la dernière est G, et qui en plus fait la brasure (l'alu et l'inox aussi accessoirement) :



du coup, vu qu'il se proposait de le mettre à ma disposition pour le WE (oui, bon OK, ça fait 3 semaines que c'est prévu comme ça), je l'ai rapporté (ce qui nécessite une remorque, des sangles, des rampes et tout ça sous cette putain de neige fondue qui a fait son apparition à 16h, mais sans insister).

Il semblerait par ailleurs, d'après un bulletin d'information de France bleu Midi-Pyrénées, que le chef ait pris la route en fin d'après-midi dans la direction du nord-ouest.

Alors peut être...

Il semblerait,d'après un bulletin d'information de Radio France International,qu'un Gitan du Sud Ouest a été aperçu à bord d'un Mig 21.

Merci JP
Yessssssss
Ca va chauffer ce week-end  , des photos , des photos
En espérant que le traineau de Fabrice arrive a se frayer un chemin dans la poudreuse sans problème
Si je puis me permettre un petit conseil , faites les soudures avant    , ok

Le chef vient en famille alors j'espère qu'il n'est pas dans la galère sur une route non traitée par une DIR quelconque... (et le MIG 21 a surtout été produit en monoplace alors RFI a dû se tromper )

Depuis le temps qu'on parle de ce chantier il a fallu que le froid s'invite exactement le week-end prévu pour... pas de pot.

argad16 a écrit:

il a fallu que le froid s'invite exactement le week-end prévu pour... pas de pot.

ha oui c' est con , mais d' un autre côté tu ne t' attendais pas tout de même souder en short a cette époque de l' année

C'était surtout pour leur trajet. Mais il sont arrivés...

Purée on est déjà samedi... allez au pieu.

Breaking news...

Ca commençait bien et subitement plus de fil dans le poste (c'est un monde, on ne peut pas compter sur les gens qui vous prêtent du matériel pro gratos !! ). Donc à l'heure qu'il est c'est un peu la galère.

Coup vache  mais classique. J'ai toujours  une  bobine  d'avance  pour  ne  pas  rester  planter parce que  selon  les endroit où l'on est, le  fil n'est  pas  toujours facile  à  trouver.

Bon... On vient de fermer le chantier pour ce soir.

galère 1 : poste pro => plus de fil pour la brasure alors que les débuts étaient prometteurs.
galère 2 : poste pro => après être repassés à la soudure acier, plus de gaz.
galère 3 : passage au poste MIG non pro => résultat correct sur les tôles neuves avec fil 0.8, la merde dès que ça touche une tôle d'origine, donc on rame, enfin le chef rame, moi je constate !! Du coup, il est repassé en 0.6, mais c'est à peine mieux.

Bref, pas moyen de faire de beaux cordons. Ca crépite..., ça fait des trous... alors maintenant soirée crêpes, na !!

Photo plus tard, peut-être !!

argad16 a écrit:

galère 3 : passage au poste MIG non pro => résultat correct sur les tôles neuves avec fil 0.8, la merde dès que ça touche une tôle d'origine, donc on rame, enfin le chef rame, moi je constate !! Du coup, il est repassé en 0.6, mais c'est à peine mieux.

Bref, pas moyen de faire de beaux cordons. Ca crépite..., ça fait des trous... alors maintenant soirée crêpes, na !!

Photo plus tard, peut-être !!

Tu soudes au gaz? Ce n’est pas du fil fourré?

Si ça crépite: avancée du fil trop rapide: donc soit on règle, soit on peut jouer en éloignant la torche de la tôle
Percer: trop d'intensité

Technique de deuchiste soudant du papier à cigarette: point chaînette et jamais plus de 4 points à la suite 

@+

oui, au gaz. donc pas de fil fourré.

si ça crépite, c'est que l'amorçage de la soudure se fait mal, ça peut être évidemment une avancé de fil trop rapide, mais également a cause de la qualité de la tôle.

sur les éléments de tôle neuve, je n'ai pas de soucis.

petite erreur pour l'embossage mais vamos :

super boulot bravo les gars
attention aux pneus neuf et les projections de soudures

un nouveau fournisseur et fabricant de pièces tole pour RANCHO 

aller passer vos commandes 

bien les garçons ,week end bien employé ,dommage pour les tracas de fournitures