Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie4]

Il va te la flinguer en sablant !!
Aucun respect pour ton boulot !!!!!

Il faut virer ce vernis mat collant et remettre un coup de VRAI vert maquis mat sans vernis comme à l'origine !

ponçage et diluant 

Les vieilles voitures se sable avec du blé ou de l'avoine, cela suffit largement, surtout sur la fibre ce qui représente plus de 50% de la Rancho, et là tu ne crains rien pour la carrosserie et l’intérieur.

Ne la fait surtoutpas sabler.... ce serait une énorme erreur.

tintin 0927 a écrit:

Les vieilles voitures se sable avec du blé ou de l'avoine, cela suffit largement, surtout sur la fibre ce qui représente plus de 50% de la Rancho, et là tu ne crains rien pour la carrosserie et l’intérieur.

Coquille de noix, c'est très doux... mais là encore il faut démonter. 

Encore une fois: ponceuse orbitale, quitte à en enlever une partie en raclant à la spatule.

@+

C'est bon, on ne sable plus. On décape. Un décapant chimique bluffant qui dégage tout en deux passages, on arrive... à la tôle nue (ou fibre nue).
Pas forcément rassurant non plus pour les joints et autres donc il va y a avoir de la dépose complémentaire (vitrage etc), mais moins invasif et risqué que le sablage.

Au passage si tu peux récupérer le nom du décapant 

@+

Yes... j'y avais pensé, mais tout à l'heure j'avais point trop le temps.

Sinon, j'ai reçu ça from Espana. Un "apoyabrazos" central qui est un accessoire purement d'outre-Pyrénées.
Ca fait longtemps que je les zieutais, et me suis décidé, parce qu'ils se raréfient.
Existent en version bois ou noir.
Bon le jonc doré n'est pas top, mais il se dépose facilement de partout, je vais étudier la question de le transformer.





Pas encore mis en position dans la 1100 pour voir... c'est juste déballé. Et ce qui m'ennuyait aussi c'était le marquage Simca 1200, mais coup de bol sur celui-ci ce n'est qu'un sticker "commercial" qui a déjà dégagé (sur d'autres, c'est vraiment "dans" la masse).

A quoi sert le gros rond ?

a caresser la voisine sans se faire voir  

Bordel. Je ne savais pas que ca existait. J'ai hate de voir le truc en position

Les deux évidements latéraux servent pour passer les brins de ceinture... et même qu'ils ne sont pas ronds mais ovoïdes car il y a un gars qui a dû étudier l'ergonomie de l'affaire.

houla j' ai hâte aussi de voir ça , vu la place existante  

Ah ok bien vu !!!

Attention avec la chimie sur le polyester... Je ne veux pas te porter la poisse...

romop36 a écrit:

Attention avec la chimie sur le polyester... Je ne veux pas te porter la poisse...

J'y ai pensé aussi, faut commencer par un test (hier c'était sur la tôle).

Le soucis, tu risques de l'avoir à la pose de la nouvelle peinture...

+1 , ce n' est pas faux , sur l' échantillon d' essais essaye de peindre après le décapage a l' acide ......

pascal66 a écrit:

houla j' ai hâte aussi de voir ça , vu la place existante  

C'est étudié pour...





Premières impressions :
- l'agrément de conduite d'un accoudoir central n'est plus à démontrer et a toujours révélé une finition soignée dédiée au confort notamment du gros rouleur (accessoire de série sur les 404 Super Luxe par exemple, ou encore je me souviens que mon père avait tout de suite flashé lorsque c'est sorti sur je ne sais plus quelle auto dans les années 70 -il se tapait ses 80.000 par an, commercial à cette époque, ce n'était pas un showroom Web, c'était la bagnole et les échantillons dans le coffre, de Nice à Lille et de Strasbourg à Bayonne...). Ce n'est pas démenti, même sur une 1100, l'avant-bras posé pour le changement de vitesses, c'est top.

- défaut en l'espèce : la manoeuvre du FaM. Le bloc est haut et la poignée très basse. Il faut apprendre à modifier son mouvement surtout pour le déverrouillage.



- pour les brins de ceinture, c'est bien conçu. Les trous sont grands mais une fois en place on ne les voit plus et le brin affleure jusque ce qu'il faut. En plus, alors qu'on a l'impression qu'il est trop rentré  "à vide" lorsque le poids du corps est sur le siège le brin fait ressort et ramène une chouille l'extrémité vers l'utilisateur (comparer avec la première photo, ça se voit peu mais c'est réel) :



Test validé. Mais faut vraiment que je modifie ce jonc doré, que ça soit pour la 1100 ou le Rancho.

Il m’en faut un! J’aime les accoudoirs centraux

C est prévu d'en adapter un sur l' Alsacienne , en fait j' en ai toujours eu sur mes voitures et j en ai même  fabriqué 1 sur un Evasion , mais je partirais d' un modèle comme celui ci 

Cool!

Tu nous le mesureras à l'occas? 

@+

deucheman a écrit:

Au passage si tu peux récupérer le nom du décapant 

@+

C'est ça, détourné de son utilisation dédiée, mais finalement pas tant que ça... :

https://www.gcpindustrie.fr/application-peinture/decapage-et-nettoyage/decapant-peinture-et-vernis

Il est donné pour inerte sur métaux et bois... pas question du polyester.

Je pense qu'un passage léger sans tout enlever suffira ...il faut simplement enlever ce vernis qui colleet arriver à une couche de peinture matifiée style ponçage ...
Je la trouvais un peu trop marron en photo, non ?

Salut JP
Désolé de ce qu'il t'arrive encore, mais aller, ce sera un mal pour un bien et après décapage de cette m...e de peinture tout va repartir à zéro...
Content que tu ne sables pas, j'aurais été contre moi aussi... Même si je n'ai pas participé au débat à l'époque...
Pour moi le sablage c'est pour les caisses pourries et là ou c'est inaccessible. Les carrosseries saines ne doivent pas être sablées, car il faut garder au maximum les protections d'origine si elles ont tenues jusque là... Et le sablage sur du poly alors, ben non.

Ouh là ! Déterrage de deux mois. Faut faire quelque chose au moins pour retrouver le sujet plus facilement

Mais oukilé ce Rancho ?? Ben toujours en peinture (enfin si on peut dire). Vous imaginez bien qu'il ne fallait pas rêver à une affaire plus rapide (proportionnellement évidemment, pour l'instant ça ne fait que 5 mois) que la phase initiale.

Et de plus... la cabine de peinture est HS... en cours de réparation.

En attendant, j'ai pu compléter le tout dernier morceau du puzzle.

Vous vous souvenez (ou pas) que les pneus terre Black-Star achetés pour se rapprocher de l'origine posaient problème pour le panier de roue de secours puisque trop grands et ne pouvant pas rentrer (celui du pavillon, lui, ça va puisque la place n'est pas comptée) :



Vous vous souvenez aussi que Vincent (TI) a rentré deux épaves de Rancho dans son secteur en mai-juin dernier et qu'on avait aperçu sur une image deux roues terre apparemment en Baboulin d'origine...



Eh bien ce jour à 11h45 un gentil commissionnaire de Cocolis les a livrés. Elles étaient chez Vincent depuis juin.

Le vendeur des Rancho voulait les garder pour les vendre avec son Rancho roulant (toujours en vente sur lbc, un blanc qui était dans le 12 et apparait désormais dans le 74 car le gars se partage entre les deux départements, et dont le prix au printemps était de 4.000 - désormais faire offre) :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1522772172.htm/

Après négociation (mais il m'a vu venir alors on va dire qu'il ne s'est pas privé, on passera donc sur le prix) ils vont donc pouvoir compléter la panoplie d'origine du GR.
Ils sont cloutés (certains clous manquent) et ne sont pas sur des jantes à déport spécifique de GR mais des jantes normales (ça peu importe, j'ai ce qu'il faut en jantes GR). Ils ne proviennent donc pas d'un GR et sont sans doute plus récents que les années de production 1980-81 ce qui peut expliquer leur survie dans un état relativement correct.
Ils ne sont néanmoins pas neufs. Ils présentent des craquelures nettes (qui trahissent une fabrication dont la qualité ne pouvait pas être celle d'un grand fabricant), même s'ils ont sans doute peu servi.





On voit ici la différence d'épaisseur des crampons avec le troisième (devant), acheté précédemment qui finalement à côté parait râpé de chez râpé :

figure toi que je suis en train de tout relire depuis la page 1 de la 1ere partie....
ça fait 3 jours que j'y suis

mels a écrit:

figure toi que je suis en train de tout relire depuis la page 1 de la 1ere partie....
ça fait 3 jours que j'y suis

Ca c'est du stakhanovisme pur et simple !! Et comme le camarade Alekseï Stakhanov, ça mérite une médaille ou même, comme lui, une bardée de médailles.