[motoculture a l’ancienne ] Honda F50 1968

Edit Mathieu : Lancement d’un petit quizz dans le sujet de l’armoire à glace sur l’achat d’un nouveau deux roues . 

Qu'est-ce qu'il nous mijote encore ?

Omer Tanga, c'est fait, motos et mobylettes c'est fait. Caravane, c'est fait. Vélo, on n'en parle pas.

Grand bi ? Draisienne ? Harley !!

Sinon avec deux roues (et une roulette de queue), il y a des avions.

Cherche donc un peu  avion non mais un gyroptere je ne dirais pas non, c’est génial ce truc  
On reste toutefois dans une marque dont je possède déjà un certain nombre d’exemplaires

Je suis nul en deux roues, je trouverai pas.

Moi je dis une Gold !!

une Dniepr / Ural attelée avec marche arrière 

Ça me plairait bien et ça aurait pu correspondre à l’usage que je veux en faire

Un side ? mais ça ne fait plus deux roues.

On reste à deux roues , c’est l’usage qui aurait pu s’adapter

Une trottinette thermique 

Une brouette

Loupé pour la trottinette, pareil pour la brouette quoique ça peut servir à ça avec un accessoire

Alors à mi chemin entre brouette et trottinette, un sambron

La question c'est plutôt : où va-t'il stocker ça ?!

Avec les autres deux roues 
Je reviens d’aller chercher la bête


Un indice pour la marque: 
Facile  surtout que j’ai aidé auparavant
Le prochain indice aidera pour le modèle

Une tondeuse auto tractée

J’ai déjà et c’est une VAP, mais on pourrait presque chauffer

Ça y est, un tomoculteur

Yes motoculteur

Ben joué mais quelques détails sont quand même bien indicateurs du premier constructeur mondial , voici quelques photos supplémentaires , désolé pour la rotation automatique que je n’arrive pas à déconnecter sur le téléphone  

ça sent la grosse bestiole avec le phare pour bosser la nuit !

Pas si grosse que ça  5cv a 6000 tours/mn, tout ça pour un modèle qui a 52 ans et seulement 96petit centimètres cubes

Chasse

Sa gueule m’a bien plu  
Mea culpa Jean Pierre, il y a bien une roulette de queue  


Commande de gaz, bien solide , pas tout à fait comme du saker 



La bête  4 vitesses plus une arrière , 15km en pointe , une prise latérale pour courroie accessoire et travail en statique, le phare est prévu à la base pour Le marché japonais et chinois, le travail de nuit dans les rizières évitant les moustiques  une prise accessoire debrayable pour brancher une lampe de travail et 4 embrayages  en tout un automatique, un général et un pour chaque roue, pour permettre de décraboter et permettre de tourner  


Pour ses 52 ans il fonctionne très bien, et j’ai avec une charrue, une herse et des griffes pour l’utiliser en motobineuse. Ne manque dessus que le klaxon (possibilité d’atteler une remorque sur route) Et il faut que je répare le lanceur, qui est inopérant. 

Je vais déplacer ce sujet pour faire un peu le ménage mais je continuerai de donner des nouvelles du bestiau rapidement

Hello Mathieu   

Belle acquisition que cette "charrue" qui va tenir compagnie à ton "char"...!

Attention de ne pas "labourer profond"...

 Surtout que vu le prix d’acquisition je n’aurais même pas eu une motobineuse de GSB  

Pour la petite histoire, ce motoculteur était dans la même famille depuis son achat, aux environs de 1966, utilisé par le primo acquéreur , puis son fils, qui pour raisons de santé a dû s’en séparer. Cette machine à retourné durant 48 ans entre 1000 et 2000m2 de jardin potager, jusqu’à ce que les gros soucis du monsieur soit l’aient obligés à s’en séparer après quatre ans d’inactivité. Tout est d’origine dessus, y compris les pneus. Enfin justement les roues en douze pouces ne sont pas d’origine, c’était un montage fait par les concessionnaires dès la vente pour remplacer les roues de 9 pouces usine, aux pneus introuvables en France. Ça a d’ailleurs surpris un de ces anciens concessionnaires avec qui je suis en contact , qui à l’époque montait du 10 pouce pour ne pas faire forcer le moteur en labour. J’aviserai à l’usage sur l’intérêt ou non de mettre du 10 pouces, ça sera peut être trop rapide pour être ergonomique. Les pneus accusent leurs 52 ans, un est resté dégonflé longtemps et est déchiré. Un emplâtre le renforcera bientôt

Je reste surpris par la qualité des assemblages de cette machine, qui lui donnent un design très homogène et dignes des motos Honda. Les petits détails tels que le phare , le klaxon (absent mais identiques au P50 et la grille de pot d’échappement trahissent l’origine De constructeur moto de Soichiro   
Bref du sérieux, qui savait faire avec un moteur d’à peine 100cc un motoculteur à 4 vitesses , avec des outils interchangeables, un blocage de pont avec roues debrayables, Et une facilité de compréhension des commandes qui les mettaient , grâce à un prix très compétitif, nettement en tête de la proposition commerciale européenne.

Super matos 

Pareil sur le mien: des pneus agraires neufs d'aspect, mais au bout de 40 ans, ça reste dégonflé longtemps = déchirures ; J'en ai sauvé un sur le mien en le recollant à l'extérieur à la colle thermofusible + un reste de bombe anti crevaison . J'ai tiré pas mal de bois tout ce printemps , ça tient !

Bienvenu dans le monde agricole 
Tu laboures la première année et après un coup de fraises tous les ans

Remets le en vrai rouge Honda il sera encore plus chouette !!

le vrai rouge honda est sous la peinture marronnasse, si ça se trouve c'est récupérable  
@Phil : merci pour l'accueil  oui la charrue va servir, j'ai aussi en limite de cloture des arbustes aux racines traçantes qui m'emm...ent je vais y passer un coup de motoculteur pour nettoyer tout ça