Projet Vintage Racing

sympa les photos 

Beau tète a queue 

Après des déboires avec les double-corps weber, on a remonté le double corps du 1308 gt.

Et du coup on a pu faire notre sortie piste Michelin Ladoux 





Et sur piste arrosée



Belle journée, pas de panne, pas de casse.

Elle a du etre regardée la 1100 !

Oui, elle est toujours très appréciée, mais il n'y avait que des anciennes...  donc beaucoup de concurrence 

  Merci pour les nouvelles et les belles images , l'auto vire bien à plat et ne prends pas de roulis dans les chicanes , si je me souviens bien tu as monté les grosses barres avec le train arrière mais si ce n'est pas indiscret qu'as tu pris comme amortisseurs (le montage a l'air très efficace ) ....

C’est plus la barre que les amortisseurs qui jouent un rôle dans ce cas

Si, si, ce sont surtout les amortos qui font la différence...

Ce sont des gaz-shocks réglables. Avt et arr.

Et là ils ne sont pas réglés à fond du tout (réglage facile avec une molette très accessible).

 Merci pour l'info , ils ont l'air très efficaces  , je suppose que ce sont ceux ce chez P.A.F . Continue à bien profiter .....

simca87 a écrit:

 Merci pour l'info , ils ont l'air très efficaces  , je suppose que ce sont ceux ce chez P.A.F . Continue à bien profiter .....

Oui c'est ceux de chez paf 

Prenons un peu de hauteur du coup... 

Sympa les vues drone! On voit sur tu ne la ménages pas et que ta 1100 se débrouille pas mal!

Ouais elle tire son épingle du jeu en tout cas 

Et en effet, on y va franco parfois 

Merci pour cette vidéo bien sympa par son originalité et qui confirme qu'elle marche très bien ton auto 

Hello à tous,

ça fait un bail... 

Petite sortie à Pouilly en Auxois pour se dégourdir les pneus (de m...e d'ailleurs  )



Elle marche très bien et est fiable... aucun pépin sur 2 sorties pistes.
Il lui manque juste des bons pneus semi-slick pour aller chercher vraiment la perf, mais c'est déjà pas mal pour prendre son pied sur circuit.

 sympa d'avoir des nouvelles ,excellent les videos on s'en lasse pas 

Super !!

super    merci

Petite question, je ne me rappelle plus, as tu installé une barre stabilisatrice de Rancho à l'arrière?

arno86 a écrit:

super    merci

Petite question, je ne me rappelle plus, as tu installé une barre stabilisatrice de Rancho à l'arrière?

Oui, tout le train rancho est dessus 

Bonjour,

Mince, si j'aurais su   j'aurais v'nu   je suis pas loin  :vroum:dommage !!!
Je l'ai fait aussi le circuit de Pouilly avec ma GLS mais surement moins vite, les Rally 2 et véhicules du SRT me mettaient 2 tours dans la vue a chaque cession 
A+
CHRISTIAN

BAh écoutes, elle a bien marché en terme de perf sur ce petit circuit où la puissance n'est pas spécialement un atout sauf dans la ligne droite...

Par contre j'étais en pneus route classique (marque éco) et avec le double corps du 1308 gt.

Avec des semi-slick et les weber DC de la TI, je suis sûr qu'on pouvait rivaliser avec de plus grosse caisses puissantes.

On va prévoir ça pour la prochaine sortie : 3 et 4 juin (oui c'est 2 jours de roulage  ) circuit des Essarts à Rouen montée démonstration.

Un point positif de la simca dans cette catégorie véhicules historiques, c'est qu'elle est fiable, aucun incident, aucune panne alors que pourtant elle en prend plein la g...

Beaucoup d'autres marques reviennent au stand voire arrêtent leur journée (environ 20% des vh présents).

Hello,

Nouvel exercice avec la Simca...  Le rallye    Une première pour moi aussi.

C'était génial, ça m'a sérieusement plu (catégorie promo, sans chrono, sans classement)





Sinon, quand on est trop optimiste sur le freinage parce qu'on a oublié que les pneus étaient froids :



A+

ah oui!!!!

Merci pour les nouvelles , ça a l'air de t'avoir bien plu cette expérience ( et pourtant un parcours pas top pas vraiment des routes de Rallye ...) pour le freinage l'expérience qui rentre heureusement sans conséquence (une route bosselée qui déleste une roue entrainant le blocage d'une roue et le déséquilibre .. tu as eu le bon réflexe ne pas chercher à rattraper mais tout bloquer en tête à queue ) on se tient au courant pour ton autre projet .

Très sympa

Merci les gars ! 

Oui, c'était super et ça m'a plu, le seul inconvénient c'est pas de casque et pas de prise de notes en reconnaissance  Mais au final ça permet de bien rouler quand même.

Au final je fais quand même le même temps sur la spéciale la plus courte que le dernier des concurrents en 106 S16... la vieille mémé est encore en forme 

Pour l'autre projet, ça devrait démarrer le mois prochain je pense....  Plus la même marque mais il y a un lien filial quand même  

A+

Hello à tous,

Entre-temps et juste avant une bonne révision (nécessaire), j'ai fait la course de cote des Andelys (27) en démo.

NormandieRallye m'a fait une chouette video !



Logiquement, la suite en septembre ou octobre...

A+

Belle vidéo. Merci pour ce bon moment de "moteur qui ronfle et de pneus qui gémissent" .

Tu est venu dans mon coin, mon pote me l'avait dis qu'il y avait une 1100 bleue 

Et à bord...



Merci J-P 

Tintin, je ne suis pas vraiment chez toi aux Andelys, par contre je suis chez moi (j'habite à 9 km seulement).  Dommage que tu ne sois pas venu, je t'aurais pris en passager...  Tant pis, j'ai fait la montée avec la 1ère Dauphine Miss excellence Normandie    J'y ai peut-être gagné au change ? 

C'est sur qu'elle est plus mignonne que moi   
Je pouvais pas venir j'ai fait un aller retour à Cannes sur le weekend