1100 ES 1976 de Christrh

Je crois que tu viens de donner un mal de tête à Christian

Non, non Sylvain, moi ça me parle tout ça ! 
Donc mon idée n'est pas loufoque si le Chef l'a déjà faite. 
J'ai cru voir des Solex double corps, mais probablement des Simca 1000 alors.

Maintenant, Il me faudrait trouver une pipe de Spécial. Pas simple si j'en crois les quelques recherches que je viens de faire. Le carbu ça semble plus facile.
Le cache culbuteurs pour mettre le support de filtre de Spécial, je l'ai déjà, il me faudra trouver le support de filtre. 
Quant aux autres suggestions de Fabrice, je vais m'en tenir au carbu pour l'instant. Je ne veut pas en faire une bête de course non plus. 
Ah si, le polissage des conduits peut-être. Mais que les échappements ? Et le montage d'un échappement de Rancho si cela se trouve... 

Quelques menus travaux en perspectives.
Déjà début juillet, débloquer les freins avants, améliorer la carburation et passer le CT. Ouf ! 

Le regretté Stratus l'avait également fait sur la LS de 70. Ici:

https://simca1100.1fr1.net/t3889p630-simca-1100-ls-6cv-1970-partie2

Par contre sur ta 1100 tu as un carbu commandé par câble, donc pas de soucis d'inverseur. 

@+

Merci pour l'info, je vais "déguster" ce post ! 

Bonsoir à tous,   "AU SECOURS !!!"

Aujourd'hui j'ai enfin pu aller faire un tour du coté de la ES.
Je pensais m'attaquer au cylindre de frein de la roue avant gauche qui est bloqué (la roue, mais le cylindre aussi  ), mais le benet, il avait oublié son cric. 

Je me suis donc attaqué à la porte bloquée fermée (arrière gauche).
J'en avais déjà parlé en avril et avais eu quelques réponses.

Alors : La poignée exter est bloquée en position enfoncée (ouverture); La poignée inter est plus ou moins bloquée. Je pense que la sécurité enfant est enclanchée. Le système de fermture à clef fonctionne (je l'entends quand je maneouvre le "bouton".

Comme je n'ai pas réussi à débloquer la poignée exter en tapant dessus, j'ai pensé démonter le panneau de porte pour avoir accès au mécanisme.
Hélas, il se trouve quelque peu sous les différents joints de pourtour de porte et pas moyen de le déclipser.J'ai donc démonté celui de la porte opposée pour voir comment accéder au mécanisme. Le loquet de sécurité enfant est innaccessible tant de l'inter que de l'exter porte fermée. Je n'ai donc accès à rien. 

J'ai aussi tenter de ressortir la palette de la poignée exter en tirant avec un levier, mais elle est bien coincée. Par quoi ???  Mystère. J'ai eu peur de l'arracher. Ca va peut-être se terminer comme ça si je ne trouve pas de solution. 

L'un de vous a-t-il LA solution ?

Merci davance.
Christian.

ça arrivait souvent les blocages de ces poignées, j'arrivais à les ouvrir à force de coups de poings en manœuvrant la palette  (le bitonio est bien relevé ? )

Oui Alain, le bitonio est bien relevé et je sens (et j'entends) le système fonctionner quand je l'actionne.
Et j'ai tapé sur la poignée avec un marteau (sur un gant en cuir pour ne pas marquer) sans succès.

Je vais essayer de me confectionner un outillage plus solide pour essayer de tirer la palette. Au risque de la casser.

Pas au marteau, faut faire preuve de persuasion avec le plat de la main...

Il me semble que j'ai des poignées, je te les garde au chaud...

D'ac Alain, je vais effectivement en avoir peut-être besoin. Merci ! 

alain-78 a écrit:

Pas au marteau, faut faire preuve de persuasion avec le plat de la main...

Il est fragile le garçon

alors,   problème récurant sur les 1100 

Je m'étais battu avec toutes les serrures de ma ES ( si,si, pour les membres inscrits depuis 2016, j'ai une belle ES avec un moteur cassé depuis le rasso de cette même année   ) 

Le souci effectivement est d'arriver à ouvrir la portière 

voici le lien du sujet dans mon post  [ARNO 86] Ma ES bleu - Page 13 (1fr1.net)

je suis d'accord, il faut taper à plat sur l'extérieur de la portière entre la poigné et la serrure. 

La suite est dans mon sujet 

D'ac Arno, merci, je m'y plonge de ce pas ! 
Pour info, ma GLS a ce même problème épisodiquement porte conducteur. A priori quand il fait chaud. Donc actuellement avec 16°c, pas de pb.  
Et effectivement en tapant ça se débloque parfois. Sinon en roulant ça se débloque à tous les coups.
Sue la ES, pour l'instant je ne peux pas rouler avec. Et en tapant je n'ai pas encore réussi à décoincer le système. Je vais persvérer... 

Une fois ouverte, si elle fini par s'ouvrir  , démontage et nettoyage de la serrure, ensuite, plus de problèmes 

Oui, oui, ça va être le grand nettoyage de primtemps. Je vais d'ailleurs démonter les 4 intérieurs de portes pour les nettoyer.
Donc si j'ai bien compris, nettoyant frein "en pagaille" puis WD40 ou assimilé. le tout en tapant sur la portière.  

Moi qui ai déjà mal aux mains, ça ne va pas arranger les choses. 

Pour solutionner, on nettoyait et on lubrifiait et ça remarchait ...

Bonjour à tous,

Miracle ! Hier à force de persévérence, de tapes du plat de la main, d'une bonne dose de dégrippant et de l'outil adéquat (comme Sheila    (Blague familiale)), voici le résultat : 

 

Et voici le super outil ! 
Il m'a servi à tirer la palette d'ouverture, qui était bloquée en position enfoncée. Malgré le dégrippant elle ne revient toujours pas seule (toujours grippée ) mais son action a permis d'ouvrir la porte. La sécurité enfant enlevée, la poignée intérieure fonctionne parfaitement.
Un problème quasi résolu . 

Bien joué

Les anciennes méthodes fonctionnent toujours !!

Sinon j'ai un pied de biche, ça marche bien aussi

le client risque de ne pas être content !

Zut, je viens de partir et j'ai oublié le hayon ! C'est ballo !!! 

C'est pas grave je ferai les trous dans le mien

Tu es déjà parti ?

J'arrive plus à suivre , il part de Bretagne ou il y va ?

Sinon j'ai un bonne disqueuse. L'avantage c'est que tu as plus besoin de porte après. Gain de poids, amélioration des performances, meilleure ventilation l'été, eau courante l'hiver, brushing automatique....

Ben voilà !!! Un problème ? Plusieurs solutions s'offrent à toi et l'occasion d'avoir une 1100 unique

Il va revenir de Bretagne... c'est vrai qu'il n'est pas facile à suivre

Toujours en vadrouille !!!

voilà! Mais parfois ça rend service