Arrivée 1100 ES de 1976

PHIL.52 a écrit:

posez plutot un effet hall de solara horizon rancho 1307/8....      
c'est plus efficace ,ca coute pas cher et c'est hyper fiable.

    

phoz182 a écrit:

PHIL.52 a écrit:

posez plutot un effet hall de solara horizon rancho 1307/8....      
c'est plus efficace ,ca coute pas cher et c'est hyper fiable.

    

Oui il faudrait que je vois comment cela se monte. Plus de vis platiné le rêve. 

C'es tes simple, y'a deux fils a brancher.

J'ai passé le contrôle technique de la voiture jeudi dernier, il était temps la sortie de Moissac arrivant à grand pas. Verdict : CT OK  

         

Bonne nouvelle    

Voila que titine fait du bruit côté embrayage, 41000 kms mais 39 ans tout de même.
Je pense au roulement de la butée, le bruit est présent embrayé et débrayé, ça m'enlève la probabilité d'un problème de boite. Si vous avez des suggestions avant que je démonte.

Bonjour Artur,
il serait possible d'enregistrer le bruit pour l'écouter sur le forum

c'est pas une Renault artur,tu peux changer la butée en démontant seulement la boite et l'amortisseur

Oui Gianpaolo j'ai bien mis la bonne huile et le niveau est ok. Cet après midi je me suis mis en-dessous et en poussant manuellement la fourchette je fais varier le bruit. En regardant avec une lampe, la butée est bien oxydée le roulement est sans doute H-S.

J'ai trouvé sur Utube une vidéo, ma butée à un bruit moins fort mais la sonorité est identique.

https://www.youtube.com/watch?v=pNTEWaCCRFM




Phil, me voila avec une occupation pour la semaine 53.

Tiens, on  jurerait   le  bruit  que  me  fait  la  147 et  que  je  cherche  à identifier. 
La  butée qu'est butée ! C'est  grave, on  opère tout  de suite  ou  on  attend  que  ça  casse  vraiment ?

Artur41 a écrit:

Phil, me voila avec une occupation pour la semaine 53.

c'est comme la base 51 ça !! existe, existe pas ??

Bonjour Artur,
mon ami Italo, mécanicien SIMCA à la retraite, m'a dit qu'avant de commencer à démonter la boîte de vitesses, pour vérifier si le bruit disparaît tu peux essayer d'atteindre la butée avec le long tube d'un lubrifiant de pulvérisation, évidemment sans excès à ne pas salir le disque d'embrayage.

J'y ai pensé, j'ai perdu le tube de mon lubrifiant WD40 et je t'avoue j'ai un peu peur de trop en mettre. Si j'en met trop...pas glop

Vous devez être très prudent lors de l'opération.

J'ai trouvé un tube et j'ai testé tout à l'heure. Le bruit à cessé dès que j'ai mis le lubrifiant. J'ai laissé le moteur tourner et manœuvré plusieurs fois l'embrayage. Le bruit revient mais atténué ce qui confirme le roulement de la butée HS. Vue la tête de celle-ci ça ne me surprend guère.
Merci Gianpaolo

Peut-être au fil du temps, ou en répétant l'opération, le bruit va disparaître.

PHIL.52 a écrit:

c'est pas une Renault artur,tu peux changer la butée en démontant seulement la boite et l'amortisseur  

???

Sur les R5 la butée est coté boite. L'amortisseur, c'est le ressort?


tiens je viens de changer celui de ma R5!

gg,l'amortisseur avg gêne pour sortir la boite ,sur la 1100 tu ne sors que la boite,pas besoin de démonter les cardans ni les rotules.....

Gianpaolo, je suis sorti avec la 1100 et je n'ai plus de bruit au niveau de la butée d'embrayage. Le petit coup de WD40 à été efficace. Je sais que ce n'est que provisoire mais en attendant...

A Noël tout est possible Artur.

Cet après midi j'ai commencé le démontage de la boite suite au problème de bruit de la butée.
J'ai 2 soucis : comment m'y prendre pour désolidariser la tringlerie de commande de boite, je sèche.
Il n'y a pas beaucoup de place pour les mimines !
Dans la RTA il y a les schémas mais rien sur la manière de s'y prendre. Je les scanne et je les posterai.
Le deuxième souci c'est le démontage de l'amortisseur, la vis du haut tourne avec l'axe, quelle cacade.

Le schéma de la tringlerie



J'ai désolidariser B de l'axe G. Mais il reste la biellette au-dessus. Je pensais que l'axe G pouvait sortir et la biellette E (du 1er plan) la reculer vers le tablier.
Besoin de vos conseils éclairés.

Il faut défaire les minis rotules E et C de sur le palonnier c'est tout 
A+
Rémy