Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie1]

pilote pro 1100 TI Nombre de messages : 5692 Date d'inscription : 05/02/2009

chalons en champagne (ex. sur marne) c'est pas la bourgogne JP Very Happy

tu confonds le pinard et le champagne oui

je pense aussi que le pc a été changé vu les déformations sur la face av

ça y est, tu as sauté le pas. Tu as tombé le pare-choc. Il va être trop beau ce Grand Raid !

je l'avais dit tout neuf

Dernière édition par argad16 le Mer 14 Jan 2015, 9:00 pm, édité 3 fois

PHIL.52 a écrit:: chalons en champagne (ex. sur marne) c'est pas la bourgogne JP tu confonds le pinard et le champagne
je pense aussi que le pc a été changé vu les déformations sur la face av

Merde. J'ai encore confondu les deux Chalon(s), dont un prends un S et un ^ et pas l'autre, et pourtant je le sais et d'ailleurs j'ai bien écrit Chalon sans le S et le ^. Y a que la rivière qui n'était pas la bonne.

La honte.... J'ai fait trop vite comme d'hab...

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

et dire qu'il y a pas longtemps il grognait pour les deux Charentes Laughing

!!

anthony-du71 a écrit:: et dire qu'il y a pas longtemps il grognait pour les deux Charentes !!

Exact.

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PHIL.52 a écrit:: je pense aussi que le pc a été changé vu les déformations sur la face av

Mais alors pourquoi avoir remis un pc neuf et pas les pattes de support de plaque immat ?
Tout n'est pas cohérent dans l'hypothèse d'une réparation poussée assez loin mais pas au bout.

Mais bon, comme toujours, il faudrait que les matières inertes puissent parler...

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C'est vrai. Les Rancho ont le support n° 1 sur les premiers millésimes puis l'autre ensuite. J'ai la seconde version sur le gris et sur tous les autres que j'ai démontés ou encore dans la cour.

Mais je n'avais pas réalisé qu'il y avait eu une différence entre les 1100/VF et les Rancho en termes de dates de montage.

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Mais c'est encore plus compliqué avec les GR car les GR ont conservé les supports moteur de première génération même en 1981 alors que les autres Rancho adoptaient les supports de 2ème génération.

Les Rancho à conduite à droite ont également conservé les supports de première génération au-delà de 1980.

Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie1] - Page 14 Suppor10

Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie1] - Page 14 Suppor10

La raison reste un mystère, sauf à considérer que les supports de première génération étaient plus solides. zinzin

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purcit a écrit:

argad16 a écrit:: Mais c'est encore plus compliqué avec les GR car les GR ont conservé les supports moteur de première génération même en 1981 alors que les autres Rancho adoptaient les supports de 2ème génération.

Les Rancho à conduite à droite ont également conservé les supports de première génération au-delà de 1980.

La raison reste un mystère, sauf à considérer que les supports de première génération étaient plus solides.

.............. ou peut-être les stocks de Poissy ne étaient pas encore terminées. ddr

Oui, mais le catalogue de pièces contient des affectations précises. Si Poissy avait "fini" un stock, cela se serait fait de manière aléatoire.

En fait, il y a apparemment une autre explication, en tout cas pour les GR (pour les "conduite à droite", je ne sais pas).

Le support moteur de première génération est du type renforcé sur VF et Rancho, par rapport aux 1100. Les éléments en acier qui sont sur chaque côté des caoutchoucs sont plus gros. Ces supports renforcés ont donc été conservés sur les GR même après le montage des supports de 2nde génération sur les autres Rancho (sans doute, comme je le disais, considérés comme moins résistants).

Il n'est pas impossible que les VF aient également conservé ces supports renforcés jusqu' à la fin de production (mais alors pourquoi pas les Rancho "normaux" ?, c'est la faille dans le raisonnement).

Voilà les supports de 1100 :
Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie1] - Page 14 1100-s10

Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie1] - Page 14 1100-s10

Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie1] - Page 14 1100_212

Voilà les supports de Rancho jusqu'en 1980 et GR jusqu'en 1981 :
Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie1] - Page 14 Rancho10

Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie1] - Page 14 Rancho12

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Oui, ce sont les même supports avec des "limiteurs" (je ne savais pas le nom) renforcés pour les VF et les Rancho. C'est sans doute la raison pour laquelle ils sont conservés sur les GR en 1981 alors que les autres versions passent à la seconde génération de supports (peut-être moins forts).

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Oui. C'est l'hypothèse.

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Alors pourquoi avoir conservé les anciens sur les GR en 1981 ? Mystère ??

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Je me souviens que Bruno avait parlé de ces silent blocs dans un post, et selon lui ils sont nettement mieux, surtout d'un point de vue filtration. ce dessin de SB est toujours utilisé spour les moteurs de bateau actuels, et il en connaissait un rayon dans le domaine Smile

ce rancho va être superbe :love

plus qu'une nuit de pleine lune pour matifier la peinture, et ça sera parfait Smile

_________________
Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre bigrin

"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)

les nouveaux supports sont étudiées pour qu'en cas de cisaillement du caoutchouc ils continuent d'assurer leur rôle sans que le moteur-boite ne bouge exagérément

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Mathieu Viollet a écrit:: Je me souviens que Bruno avait parlé de ces silent blocs dans un post, et selon lui ils sont nettement mieux, surtout d'un point de vue filtration. ce dessin de SB est toujours utilisé spour les moteurs de bateau actuels, et il en connaissait un rayon dans le domaine

ce rancho va être superbe

plus qu'une nuit de pleine lune pour matifier la peinture, et ça sera parfait

Lesquels ? Il semble que tu rebondisses sur ceux de première génération, mais je ne suis pas sûr.

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non, je parle des SB de seconde génération, tu as raison, je ne suis pas clair Wink

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Mathieu
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Mathieu Viollet a écrit:: non, je parle des SB de seconde génération, tu as raison, je ne suis pas clair

Si en fait quand on remonte plus haut que je ne l'avais fait.

Bon, ben alors l'hypothèse qui consiste à penser que les premiers modèles ont été maintenus sur le GR en raison d'un supériorité, n'est pas bonne.
Et alors, même, au contraire, ça n'a pas de sens de les avoir conservés.

Il y a donc une autre explication inconnue...

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Why not !! chasse

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Houp's...! pale

Va falloir "analyser "tout cela...! scratch

Les moteurs BTC des Rancho "Grand Raid" avaient, me semble-t-il des supports moteur spécifiques...et...renforcés...sur les deux millésimes de production 1980 en série A et 1981 en série B !

Mystère...quand tu nous tiens ! Question

Les possesseurs de Rancho n'ont vraiment pas une vie facile! Evil or Very Mad

Dernière édition par argad16 le Jeu 15 Jan 2015, 6:28 pm, édité 1 fois

Jean BALUCHON a écrit:: Houp's...!

Va falloir "analyser "tout cela...!

Les moteurs BTC des Rancho "Grand Raid" avaient, me semble-t-il des supports moteur spécifiques...et...renforcés...sur les deux millésimes de production 1980 en série A et 1981 en série B !

Mystère...quand tu nous tiens !

Oui, le fait que ça soit renforcé est dit quelque part. Mais le CPD ne montre rien de renforcé, que des supports normaux (de Rancho, pas de 1100, suivez !!). J'en viens à me demander si le caractère renforcé des supports moteur sur GR n'est pas une contre-vérité.

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Bravo mon JP continue bien (message qui ne fait pas avancer le schmilblick mais qui te dit que je prends des nouvelles...) Wink

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purcit a écrit:: Je ne pense pas que les "nouveaux supports" sont moins robustes car ils sont une évolution du modèle précédent, de sorte qu'ils devraient être dans tout les cas meilleurs, car ils ont été conçus pour les modèles de plus récent projet (et plus lourds) 1307/8/9, 1510 et SOLARA.

Attention sur la Solara le support gauche ressemble celui du rancho "2" mais ce n'est pas le même il est plus large sur la solara et ne ce monte pas dans le rancho.
Je pensais mettre un de solara sur le découvrable avec la boite 5 mais sa passe pas.

Sur le mien aussi de GR il y avais un SB de première génération, qui à cassé (d’ailleurs merci au ski qui à retenu le moteur pour rentrer)et je l'ai remplacer par un nouveau model.

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un petit silence vaut mieux qu'une grosse connerie ...

Tuning

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steph-du71 a écrit:

purcit a écrit:: Je ne pense pas que les "nouveaux supports" sont moins robustes car ils sont une évolution du modèle précédent, de sorte qu'ils devraient être dans tout les cas meilleurs, car ils ont été conçus pour les modèles de plus récent projet (et plus lourds) 1307/8/9, 1510 et SOLARA.

ben oui, je te l'avais dit qu'il était plus large sur les solara Smile

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Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

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je ne pense pas que les solara aient reçu le même support, pour la simple raison que ces autos ont des longerons support moteur plus large de 10mm que les rancho. ça m'étonnerait que talbot ait cherché à ne pas standardiser les supports sur toutes les solara, quelle que soit la boite de vitesse montée.

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Mathieu
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Peu de choses aujourd'hui.

Dépose du capot pour pouvoir faire quelque chose de propre sur l'avant, ce qui permet de rustoliser correctement les corps creux du nez.
Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie1] - Page 14 Dsc_5011

Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie1] - Page 14 Dsc_5011

Dépose et redressage de la patte support droite. Nettoyage, brossage, antirouille, masquage, peinture de la face avant (dont voile de HT Restom sur radiateur sans dépose). J'avais bien évidemment retiré les optiques... oui

Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie1] - Page 14 Dsc_5012

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Plaque Shell propre aimablement donnée par le vert (Rancho n° 2) :
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Un autocollant terni peut revenir au polish :
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Tout cela est "grossier". Un jour il faudra tout reprendre. J'ai par exemple un jeu complet d'autocollants neufs pour le compartiment, mais pas la peine de mettre ça maintenant.

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d'ailleurs si tu as un plan ou une photo avec l'emplacement des autocollants ,je suis preneur Smile

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phil.

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