Ma 1100 break de 1970

Bonsoir François,
changer tous les rotules (et les soufflets de direction) avec des pièces d'origine est la seule façon d'avancer.

https://simca1100.1fr1.net/t5078-une-excellente-raison-pour-changer-toujours-les-rotules-de-la-suspension-de-votre-bien-aimee-simca-1100?highlight=bonne+raison  

Le propriétaire précédent connaissait ce problème, il les a changé. Moi c'est le cache de la rotule de direction qui commence à ce fendre.

Pour le soufflet de direction j'ai le 1er montage la pièce d'origine ce trouve encore?

francois82 a écrit:

Pour le soufflet de direction j'ai le 1er montage la pièce d'origine ce trouve encore?

Oui, je le sais, il est le même que celui de la SIMCA 1000.

purcit a écrit:

francois82 a écrit:

Pour le soufflet de direction j'ai le 1er montage la pièce d'origine ce trouve encore?

Oui, je le sais, il est le même que celui de la SIMCA 1000.

Merci, ca doit ce trouver facilement alors!

C'est ce modèle? http://www.yakarouler.com/reference/spidan/83952,1135

Oui.



http://www.ebay.fr/itm/2-Soufflet-Direction-Neuf-Simca-1000-Rallye-talbot-steering-boot-manschette-/121850928304

Ok Et les soufflets de rotule de direction je prend de l'adaptable car il y a moins que le rotule de suspension?

Une nouvelle rotule de direction ne coûte que quelques euros.

http://www.ebay.fr/itm/Rotule-de-direction-pour-Simca-1100-/301925722360?hash=item464c2ce8f8:g:Rr4AAOxygPtSsyNT

Jean-Pierre va certainement trouver une proposition moins chere.

Ben non. Il y a encore un ou deux ans on en trouvait à vil prix hors de France, mais il y a un moment que je n'ai pas constaté de bon plan pour cette pièce. Ceci dit on doit pour voir faire mieux que 26 € pièce quand même.

Voilà un bon prix mais pour une seule pièce ça ne va pas, faudrait un gars qui ait la paire.

http://www.ebay.co.uk/itm/Talbot-Alpine-Horizon-Solara-Tie-Track-Rod-End-1204-/152087361678?fits=Model%3AHorizon&hash=item23691cf88e:g:FVIAAOSwYHxWGDaY

Sinon, on trouve en effet moins cher que 26 € pièce outre-Manche mais avec le port ça revient au même que le prix français.

Donc, il faut revenir en France et taper dans les solutions de base (fait voir Mister auto aussi pour comparer)

https://pieces-auto.oscaro.com/rotule-de-direction-talbot-simca-914-1207-gf

Globalement même prix que le moins cher vendeur pro en Anglettre mais port abordable.

Le soufflet n'est pas encore foutu, il commence juste un ce fendre de l'extérieur. La solution de remplacer uniquement le soufflet n'est pas bonne ?

Pour le soufflet de direction es-ce le même que les Peugeot 203 par hasard ?

Si la rotule de direction a 46 ans absolument pas.

Je pense qu'elle a été changé y'a moins de 10ans quand l'ancien propriétaire avait commencé à la restaurer. Puis elle est restée sans rouler depuis

Voilà a quoi elle ressemble.

Dans ma voiture, pour ma sécurité et celle de ma voiture,  le premier changement réalisé a été le remplacement de toutes les rotules (les anciennes avaient toutes les soufflets parfaits), ensuite, je l'ai parcouru 2900 km sur l'autoroute en deux jours (aller-retour) pour atteindre le berceau de S.I.M.C.A., Poissy (78).

 

J'ai compris. Vous ne parlez pas des mêmes soufflets. François évoque les soufflets de crémaillère. Et non, ce ne sont pas les mêmes que 203.

Soufflets de crémaillère pas cher chez Hadespièces.

J'envisage de changer les 2, crémaillère et rotule de direction...

Surtout qu'il faut démonter la rotule de direction pour retirer le soufflet.

argad16 a écrit:

J'ai compris. Vous ne parlez pas des mêmes soufflets. François évoque les soufflets de crémaillère. Et non, ce ne sont pas les mêmes que 203.

Soufflets de crémaillère pas cher chez Hadespièces.

Chez hadespièces il s'agit du deuxième montage je crois.

Je vais prendre ceux la. http://www.yakarouler.com/prix/acc-soufflets/talbot-simca-1000-1005-1006-4portes-berline-1-1-55cv-essence

En règle general il vaut mieux changer toutes les pièces d'usure ( rotules ,silent bloc ,plaquettes de freins,bougies etc.....) et la vidange de tout les fluides cela permet de rouler sans soucis . Purcit a raison sur ce point..

Il y avait eu un début de restauration il y a quelques années certain pièces ont vieilli avec le temps...

Pour info j'ai eu les rotules de direction à 8.80€ chez yakarouler

C'est sur que avec cette information on peut hésiter dans le choix du remplacement de tel ou tel pièce . Sur les 1100 beaucoup de pièces sont disponibles ,et ce a vil prix, donc ne pas hésiter quand le doute se fait tu seras plus tranquille .

Bonjour,

Yakarouler n'a pas les soufflets en stock. Es ce que cela vont? https://www.oscaro.com/soufflet-de-direction-quinton-hazell-qg1018-1270725-195-p

Apparemment il s'agit d'une pièce rare!

Il n'y a que celui la de dispo? http://www.ebay.fr/itm/2-Soufflet-Direction-Neuf-Simca-1000-Rallye-talbot-steering-boot-manschette-/121850928304?hash=item1c5ee19cb0:g:Yp4AAOSwYaFWgV4W

Bonjour François,
je crois qu'il est inutile de faire des requêtes sur le forum si les réponses que vous recevez ne sont pas considérés.

Je t'ai envoyé il y a deux jours, le même lien....

purcit a écrit:

Sujet: Ma 1100 break de 1970   Dim 15 Mai - 8:23



http://www.ebay.fr/itm/2-Soufflet-Direction-Neuf-Simca-1000-Rallye-talbot-steering-boot-manschette-/121850928304

Mon conseil est qu'il est préférable d'agir de manière autonome.

Attention : ne nous fâchons pas... (modération par anticipation )

Bonsoir Jean-Pierre,
je suis d'accord avec toi, mais dans certains cas je crois qu'il ne est pas erronée d'exprimer le point de vue personnel, dans l'esprit de coopération mutuelle du forum.

Je ne suis pas faché! C'est juste que yakarouler a annulé ma commande du coup je me retrouve sans soufflet.

J'ai parlé de ces soufflets car Purcit tu m'en a parlé. Mais bon faire venir des soufflets du Portugal et des flexibles d'Italie pour une voiture d'origine Française ça ne fait pas une bon bilan carbone et c'est pas bon pour l'économie locale.

Je pensais qu'il y aurait plus d'offre en Europe!

Bonsoir François,
depuis son origine la S.I.M.C.A. n'a jamais été au 100% française.  




http://fr.wikipedia.org/wiki/Simca

https://fr.wikipedia.org/wiki/Henri_Th%C3%A9odore_Pigozzi  

Même sur la SIMCA 1100 de nombreux composants ont été construits en Italie,
par exemple, le bloc de chauffage et les radiateurs I.P.R.A., les phares SIEM, etc.

Vive la communauté européenne!

Il fallait bien importer le gène de la rouille

Savez vous pour quelle raison on trouve les soufflets en Roumanie, Pologne, Italie... Mais pas en France?