Ma citroen SM carbu de decembre 71 vert argenté.

pilote 1100 TI Nombre de messages : 637 Date d'inscription : 16/11/2009

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1374176064.htm?ca=10_s

Merci

Sinon petit cadeau

https://fr.motor1.com/news/228204/citroen-sm-bonneville-mullin-musee/

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Voilà, le moteur boite est à la maison. On a monté les disques neufs et mis en pression les étriers. L'ensemble est quand même volumineux, donc je ne vais pas trop tarde à le remettre en place en fait.

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Super CX 2000 le rapatriement c'est bien passé !!

Elle commence a etre fiable

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

la chèvre tient le coup malgré le poids de l'ensemble? tu dois être en bout de flèche pour la mise en place, non?

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Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre bigrin

"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)

Bah en bout c'est 250 kg max. là y'a 300 a lever. Je vais voir comment faire lorsque j'en serai là. Pour le moment je rhabille ce qui va autour du moteur boite en traitant chaque pièce.... ca va être un peu long. et puis je vais m'attaquer au compartiment pour que ça soit aussi beau que le moteur boite triso

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

J'avais levé l'avant du Rancho en bout de flèche pour extraire le moteur, donc on devait être au delà des 250kg.

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Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
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J'aime me battre bigrin

"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)

Alors on tentera. de toutes façons lors de la repose moteur, la face avant sera absente. Il faudra "juste" le glisser dedans.

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

C' est beau tout cela !

Ca n'avance pas beaucoup, mais malgré tout j'ai fait traiter toute la visserie que j'avais d'avance (plusieurs épaves de DS, CX, GS démontées) y'a aussi un peu de simca en jaune. J'y reviendrais.

Là je fais du tri.

Ma citroen SM carbu de decembre 71 vert argenté. - Page 9 13.12

Ma citroen SM carbu de decembre 71 vert argenté. - Page 9 13.12

Ma citroen SM carbu de decembre 71 vert argenté. - Page 9 13.14

En premier plan du gitan en train de trier, il y'a un sachet et une boite, c'est de la visserie Simca traitée en noir comme d'origine.... Pour mon vf2. Je vais faire le même niveau de finition sur le vf2 que sur la SM.

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Et la petite va se retrouver avec des vis dans son dîner... C'est du propre. Mais que fait Céline ? dehors les vis et les boulons... bigrin

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

Ben Céline me prends en photo pour se foutre de ma tronche ddr

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Bidons métal coupés ? T'as pas peur de te péter les doigts en te servant dedans ?

Et tu as la tête de quelqu'un qui n'est pas ravi de ce qu'il fait !!! Laughing

Ca fait longtemps qu'il sont coupés, mais ce n'est pas tranchant. Effectivement le mec qui a fait ça l'a fait un peu à l'arrache mais ça me va.

Et sinon oui, il était 23h30 et donc après avoir trié 3kgs de visserie, j'étais un peu moins enthousiaste.

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

ça fait combien de kilos de visserie tout ça ?

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Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
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J'aime me battre bigrin

"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)

Là j'en suis à 3 kgs de triés environ sur 4.5 kgs.

Et je dois en recevoir en plus via la poste sans doute 500gr de plus.

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Je t'ai envoyé un bidon de deux cents litres plein de vis à trier.Tu as une semaine.

phoz182 a écrit:: Ben Céline me prends en photo pour se foutre de ma tronche

bord d'aile, c'est la mode en ce moment ça sic

Je croyais que tu triais tes pièces d'or sygus

phoz182 a écrit:: Ben Céline me prends en photo pour se foutre de ma tronche

merci Céline ,a mettre au dossier Very Happy

recadrer, sortir du contexte ....... gni

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1100 special 73,très special 73,TI 74,vf2 pick up 83

'Faut vite que je finisse ma chignole, moi ! Suspect

Parce qu'en plus de t'obliger à colorier ton moteur, un jour viendra où il faudra zinguer la visserie fou

Je propose que dans le sud (ou l'ouest), vous fassiez des resto à la Lecoq et que nous, dans le nord (ou l'est), on fasse des resto -et des restaus- à la poupoule ! Laughing

'M'en fout, demain il va faire beau ! Un temps à laver un Rancho d'ailleurs...

Bah J'ai restauré aucune voiture donc je suis mal placé pour faire la leçon

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Fabrice

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phoz182 a écrit:: Bah J'ai restauré aucune voiture donc je suis mal placé pour faire la leçon

Eh ! No soucy, j'déconne ! Very Happy

Ben, c'est bien comme ça que je l'avais compris. En plus t'as mis les smileys qui vont bien (il parait que moi je ne les mets pas assez souvent à bon escient).

Chef, faut pas s'emporter !! Question

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
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J'ai oublié les smileys

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

J'ai repris le rhabillage du moteur boite. Et la doc en ligne est loin d'être superflue

http://citroensmclub.nl/de-techniek-van-de-sm/sm-handboeken/

Quelques photos dans les prochains jours.

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Ce week end, j'ai retravaillé quelques heures sur ma SM. J'ai recu des pièces brichromatées que j'attendais depuis longtemps ainsi que quelques pièces neuves. Ca m'a remonté un peu le moral de pouvoir y faire quelque chose depuis le temps.

J'ai donc posé les bougies neuves Bosch W174/30 (préco origine) et les fils de bougie neufs. Ayant reçu les joints d'échappement, j'ai pu monter les tridents droit et gauche repeints à la peinture pour poêle (Peinture HT très résistante).

Les 3 en 1 attendent sagement leur sauvetage, je vais aller voir un chaudronnier pour tenter de les sauver.

Ensuite j'ai monté le faisceau HP des étriers de frein avant, un montage typiquement citroen avec des formes alambiquées pour les tuyaux ainsi que des colliers et pattes de fixation un peu partout. Malgré les photos prises au démontage ainsi que la doc, j'ai eu des moments de doutes. Il a fallu plusieurs fois redémonter pour que ça soit conforme. Juste pour 6 tuyaux, il m'a fallu 2h ddr

Porchain travail, époxier quelques pièces, dont la traverse de boite, les equerres de fixation de support moteur, le tube de remplissage d'huile.... dont je n'ai pas le bouchon.... et réviser les étriers de frein de parking.

Mais on verra ça quand j'aurai réglé les pb de BV de mes simca 1100.

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

https://www.reflektorklinik.de/product-page/neuverspiegelung-reflektor

une piste pour les optiques avant à refaire

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

et en Francouzeeee ça veut dire quoi?

C'est une boite allemande qui refait le chromage des optiques, comme a l'epoque. 60 balles l'optique environ.

Comme la sm a besoin, je risque de tester. Je vous ferai un retour.

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

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