[citroen] BX 16 TRS 1984

Après avoir fignolé le travail sur la pieuvre et fini de tout nettoyer j'ai fait un tour.

Bilan des courses, on sent bien le guidage parfait des triangles grace aux roulements neufs. Par rapport à avant c'est un rasoir. Reste evidemment un paralélisme à faire; mais à la conduite, elle ne dire ni à droite ni à gauche, c'est déjà pas mal. Ca ne joue plus des castagnettes sur route bosselée, ça aussi ça fait plaisir.

Par contre le cardan droit commence à vieillir, roues braquées à fond ça claque un peu, il me faut en trouver un neuf. Je n'ai pas regardé si c'était disponible encore aujourd'hui et s'il y avait des spécificités par rapport à mon millésime.

Autres bricoles: sphérie avant pas géniale, je vais remplacer par du IFHS.
ventilation bruyante, sur la mienne le bloc ventilation est dans l'habitacle, donc faut tout déposer. Savez vous si un acès eventuel est possible pour pulvériser du dégrippant sur les paliers du moteur?
Enfin j'ai des grincements désagréables au niveau de la grille de tweeter à droite. Avec et sans la grille c'est à peu près pareil, faut que je trouve une astuce.

Rdv pris pour le CT samedi.

 encore une au contrôle 

Je n'arrive pas à me sortir de la mienne, j'ai été un peu optimiste 

y'a quoi?

bien!

Ca me fait penser qu' il faut que je passe le C5 break au contrôle 

BRAVO 

bien joué 

tu en as un paquet qui ont leur CT ok      

cette année, je me suis bien démerdé, 156, DS, GS, BX. Bon je ferai pas mieux vu le temps qu'il reste

allez l'Ami8, ça peut être marrant en 26 jours

couillon

ceci dit en 2024, les garçons veulent la faire avec moi et comme j'ai promis.

Du coup ça te laisse que 2023 pour le VF
Bisous

On peut faire un concours de celui qui fini son VF le premier

Déjà dit samedi à l'apéro, mais bravo pour ce supplémentaire CT

mels a écrit:

Du coup ça te laisse que 2023 pour le VF
Bisous

et bin, vous voulez ma mort ou quoi?

gr19 a écrit:

On peut faire un concours de celui qui fini son VF le premier

Déjà dit samedi à l'apéro, mais bravo pour ce supplémentaire CT

J'ai déjà joué plusieurs fois à ce jeu, j'ai largement perdu.

Ben d'un sens ça m'arrange, parce que Christophe a déjà 3 longueurs d'avance et que ça m'évite de risquer de perdre aussi

Si j'avais un soudeur... J'aurais tenté.

Moi je viens d'en trouver un pour ma 530, c'est denrée rare un vrai qui fait du beau boulot !

Je dois me faire vieux, j'ai de plus en plus de mal à comprendre certaines choses...

Lesquelles ?

Elle était pas saine ta 530?

Si, dans les grandes lignes, disons structure saine, mais j'ai quelques tôles d'habillage du châssis à remplacer, donc dépointage/pointage des tôles de cotés ...un des tuyaux de chauffage qui passent dans le bas de caisse était percé et m'a donc fait pourrir la partie devant la porte ! ça va lui faire une bonne remise en état...
D'ailleurs pour faire sauter les points de soudure, il vaut mieux foret à depointer ou fraise à depointer ?  je ne sais pas quoi prendre...et si vous avez des marques fiables....merci d'avance.

Donc le 03 décembre la bx passait sont CT avec succès. Un samedi donc.

Content de moi je décide de la prendre le mardi suivant (le 06 donc) pour aller au boulot. Tout se passe bien le matin sur le trajet.

Le soir je repars sur le coup de 17h00. Problème y'a du monde sur la route par mon chemin habituel. Je boycotte l'autoroute depuis un bail car le tarif augmente régulièrement et la limitation de vitesse baisse = aucun intérêt. Mais là, je décide de faire exception.

Ca roule pas mal, je sors de l'autoroute à Castelnau D'Estretefonds et continue ensuite sur la N20.

Et là le scénario du film "Le chef, l'idiot et le con" commence:



Donc l'idiot veut tourner à droite. Il prends une aire de service pour une voie de dégagement et sort. Le con est au stop. Il attend, jusque là rien à dire. Comme l'idiot occulte une partie de sa vision, il ne me voit pas.

Moi je vois le bout de son capot. J'anticipe, je lève le pied (je suis à 90 km/h à ce moment là). Je me dit qu'il va s'avancer pour voir... Bingo: il ne veut pas attendre que l'idiot dégage.

Sauf que le truc que je n'ai pas anticipé, c'est qu'il s'avance complètement et se met en travers des deux voies.... Il me voit à ce moment là mais au lieu de dégager il se plante là comme une merde. Sans doute paralysé par la surprise ou sa connerie.

Je freine, ça ralentit pas mal mais les roues bloquent assez vite (pas d'ABS sur la BX) et là je me vois venir m'écraser sur ma bagnole, porte et aile avant gauche de plein fouet.... et vu la solidité d'une BX, j'ai de suite bien la frousse.... mais je freine, freine et freine encore et ça ne s'arrête pas. A droite l'idiot est toujours là, on croirait presque qu'il campe lui aussi.... donc impossible d'éviter par ce côté.

A gauche c'est la voie opposée, au dernier moment je mets un coup de volant en fermant les yeux et priant pour que ça passe.

Ca passe, j'ai les guiboles en coton, le cerveau partagé entre la colère et le soulagement... je suis en travers sur les deux voies juste derrière la twingo du con. Je ne sais clairement pas comment j'ai fait.

Vu la dangerosité de l'endroit, je décide de partir sans m'attarder à dire au con ses 4 vérités. De toutes façons ça les instruit, alors c'est pas la peine.

Bref, la BX s'est bien comportée, mais je ne la reprendrai pas de sitôt pour aller bosser. La sécurité passive a son age, je me sens quand même plus sécurisé dans la 159.

On croirait un scénario à la Audiard avec le petit dessin qui va bien. C'est plaisant à lire même si évidemment le fond de l'affaire est plutôt hitchcockien...



Bon ben "ouf"...

Ah ouais t'as eu sacrément chaud !!!

Sans le schéma, ce serait vraiment pas simple à expliquer.

tu as eu le bon reflexe de lâcher et d'éviter l'obstacle 

quand on a perdu beaucoup de vitesse, la voiture est beaucoup plus facile à dévier de la trajectoire 

Le tout est de ne surtout pas regarder le con, mais l'endroit ou on peut passer 

Mes deux derniers accidents, zéro échappatoires