Ma ZX pour les femmes

ça caille dans la Vienne, c'est pour ça que j'en suis parti !

Sympa la 306 cabriolet, belle ligne , contrairement aux CC qui lui ont succédé... 
Elle a combien de km?

Presque 250000

ippocamp a écrit:

Sympa la 306 cabriolet, belle ligne , contrairement aux CC qui lui ont succédé... 

Ya pas photo, 10 fois plus belle ! Pas le gros sac à dos des CC !
J'ai un pote qui a une belle 306 cab Roland Garros dernière série avec hard top, c'est la classe !!

oui j'aimerais bien lui trouver un hard top à l'occasion, pour l'hiver. J'en chercherai un activement quand elle passera en carrosserie.

ça fonctionne toujours le code pour le démarrage ?

oui. Pas de soucis.

Ce midi j'ai changé le filtre à essence. Lors du dernier CT, le contrôleur m'a fait remarquer que la roue arrière droite était difficile à tourner. Comme le freinage était parfaitement équilibré de partout, il a passé outre. Mais force est de constater que la voiture tire à droite en roulant. Donc ce midi j'ai démonté. Ce sont bien les garnitures qui frottent le tambour en continu. J'ai reréglé en agissant sur le rattrapage automatique, mais c'est du provisoire. Le mal est fait, sous la coupelle du cylindre, y'a de la rouille, et maintenant le tambour est bien attaqué. Va falloir intervenir.

Aujourd'hui parallélisme et changement des pneus avant chez Doumerc. L'auto est métamorphosée Bien plus agréable comme ça. Les pneus arrière attendront quelques semaines de plus.

Pour le trafic j’ai pris leur marque (Gt radial) en pneus mixtes , un vrai régal que ce soit en grip comme en termes de vivacité  du coup j’ai pris la même chose pour le char mais en été

Oui c'est ce que j'ai pris GT radial. Ça va bien. C'est un bon milieu de gamme. Je mettrai pareil sur le break 1100

je m'étais renseigné pour les pirelli CN3- pour le rancho. même chez eux chez qui j'ai des prix, j'ai oublié  plus de 800 balles posés

La les deux pneus+ para 250 balles

Les CN36 en 185/70/14 sont entre 180 et 190 au mieux sur les sites de pneus en ligne (hors montage).
J'avais trouvé une boite étrangère (anglaise) je crois, qui faisait un prix pour 4 unités, mais ça ne tirait pas bien loin en matière de rabais, genre 170 le bout.

Et ces derniers temps, le prix des pneus a pas mal augmenté. Et les disponibilités/livraisons ont évolué aussi.

surtout pour les dimensions un peu petites comme celles de nos autos...

apparemment les GT radial sont dispo en 155/80 r13 pour le break. Enfin c'était le cas en octobre quand j'ai demandé.

Sur le Rancho j'ai mis 4 Maxxis toutes saisons pour 205€ !!

Oui, mais bon, on a dit des pneus quand même

Mais ils sont très bien ! j'avais regardé tous les commentaires avant de commander ... Sur ma moderne, les Michelin Pilot Sport du train avant étaient morts à 25000km !

Tiens, comme Céline trouvait que je n'avais pas grand chose à faire ces temps-ci, elle a trouvé moyen de m'occuper. 

Vendredi après midi message téléphonique: "oui j'ai eu un problème ce midi, j'ai éclaté le pneu arrière droit sur le bord d'un trottoir en sortant d'un parking, lors du choc, j'ai regardé le pneu il n'avait à priori rien, je suis repartie et une fois au boulot, il était complètement à plat"

Mais c'est génial tout ça! Que du bonheur! 

Donc premier truc, venir à son boulot changer sa roue, impossible qu'elle y arrive seule (mais je vais finir par l'équiper d'une clef à chocs sur batterie pour ne plus me déplacer). Donc dans l'après midi je m'occupe de ça. Bien sur roue galette d'origine, craquée un poil et dégonflée. Donc AR à la station du coin pour remise en pression.... va falloir remettre tout ça en état.... Encore un truc à faire. 

Les pneus arrières étaient en fin de vie de toutes façons, mais je ne voulais pas les faire ce mois ci  

Et puis mardi, petit tour chez Doumerc pour mettre deux pneus GT radial neufs à l'arrière. Du coup, comme j'y vais souvent, j'ai pris la carte fidélité: Au bout de 10 pneus, tu as le "café - pipe" offert par la secrétaire (sauf si elle est malade, à ce moment là c'est le chef d'atelier qui s'y colle, c'est moins marrant)

Autre problème, la sonde de pression d'huile fuit! Et pas mal. Le nettoyage du compartiment moteur que j'ai fait récemment m'a permis de facilement localiser la fuite. Ca va peut-être résoudre mon souci de pression d'huile qui s'allumait de manière assez aléatoire ces temps-ci.

T'es pas gentil à Laurie toi !

Mais si, elle est mignonne comme tout. Et moi aussi je suis mignon 

j avais un doute sur la perversité du bougre  

J'avoue que même si elle ne rajeunit pas , elle peut demeurer tout à fait du gout de nombre d'entre nous

Non, mais c'est fini oui.

Je ne suis pas chasseur mais ... Enfin bref

:rotfl:non mais tout ça c'est que tu l'as pas vue J-P  et puis moi j'aime bien appeler cette boite, son accent est un enchantement des oreilles  inimitable !

Ah ben si JP l'avait vue il ferait déjà l'hélicoptère...

Suite à la panne de vendredi, j'ai commandé la biellette de commande de BV défectueuse. Ca se change en 5 minutes moteur froid. Donc c'est OK.

Y'a plus qu'a attendre la prochaine panne

ça y est la prochaine panne est là: vitre conducteur tombée dans la porte en fermant la capote  

Bien sûr voiture pas utilisable: pas grave on va sortir la 156 qui roule maintenant.... mais devant est garée la DS.... eh ben j'vou'l'donne Emile: panne de batterie sur la DS, génial... bon allez on ne s'énerve pas, on va mettre des cables.... 

Mais là on s'énerve parce qu'introuvables.... enfin au bout de 45 minutes à chercher partout, j'avoue que j'avais envie de mettre le feu à TOUT!!! présent dans aucun coffre de bagnole!!! Et Céline qui me dit: ça serait pas dans la caravane? 

Mais pourquoi.... ? Ah ben parce que suite à la casse moteur on l'a vidé dans la caravane... Ah mais putain de bordel de merde!!!!!

Mais pourquoi écrire ça aussi ??

phoz182 a écrit:

Y'a plus qu'a attendre la prochaine panne