Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie1]

En attendant, je suis passé par l'atelier à 6h ce matin avant de partir afin de vérifier le diamètre des points de soudure des jantes car le plan est de préparer le travail au soudeur en dépointant, pour pouvoir traiter, avant la soudure dans la nouvelle position, la partie de métal jusque-là cachée et qui devenir visible.

C'est du 16 mms. Pour bien faire, il faudrait faire sauter ces (gros) points proprement, donc en n'utilisant pas un foret classique comme dans le reportage sur le GR hollandais, mais un foret à dépointer.

Cependant, soit je suis bouché, soit ça n'existe pas : je ne trouve pas de foret à dépointer autre que 8 et 10 mms.
Mais il y a mieux que le foret, il y la fraise à dépointer : mais pareil, je ne trouve pas de fraise à dépointer de la bonne taille


Tout ceci ne m'étonne pas (qui dépointe des soudures de diamètre 16 ??, hein, on se le demande), mais je préfère en parler au cas où j'aurais raté kekchose...

NB : l'utilisation d'un foret classique va attaquer immanquablement la partie centrale de la jante. Mais le fait qu'elle doivent être déplacée de 18 mms en latéral (et même peut-être tournée pour éloigner les trous) aura pour effet que le nouveau point de soudure se fera plus loin que le trou créé, qui pourra lui aussi être rebouché : donc ne pas trouver de solution pour dépointer au diamètre 16 n'est pas une catastrophe, mais si c'est possible, autant le faire.

Grand merci...

En fait, j'ai "fermé" la recherche en précisant "à dépointer" alors qu'en cherchant "fraise HSS" ça donne des résultats.

là, il te faut une fraiseuse ou a la limite une très bonne perceuse a colonne

Le problème avec une fraise HSS c'est que tu n'auras rien pour centrer celle-ci, donc tu feras des jolis traces sur ta jante, mais tu n'arriveras pas à conserver la fraise bien axée sur un point.
ceci-dit, tu peux aussi acheter une fraise de 16mm (préfère à 4 dents qu'à 2 dents ou 3 dents, ça se centre mieux), et retailler celle-ci en pointe puis la réaffuter, en prenant garde à  conserver un téton de centrage.

peut être plus simple, repercer en son centre la fraise, et venir y insérer un foret de 2 ou 3mm (juste la pointe, dépassant de 1 à 2mm maxi) qui te servira à guider la fraise sans se désaxer. en tout les cas, c'est du gros boulot mais c'est réalisable.

J'y ai pensé. Mais en faisant un avant-trou d'un diamètre à définir au sein de 16 et sans entamer la seconde couche de tôle puisque tel est le but, ça devrait le faire mieux.

La vraie fraise à dépointer, elle, permet le centrage, c'est son avantage...

Oui j'ai pris celle-ci et quelques autres...

c'est con j'aurais pu t'en avoir des fraises etant mecanicien outilleur sur machine outil ....

jacquin a écrit:

c'est con j'aurais pu t'en avoir des fraises etant mecanicien outilleur sur machine outil ....

Ah ben zut...

En tout cas c'est gentil et c'est bon à savoir... au cas où...

Mais je me suis pas ruiné avec ce que j'ai acheté. On va bien voir.

Viiiiiiiiiiiiiiite petit farceur ! 

Fais vite la livraison chez argad16...! 

Nous attendons tous la suite des aventures de JP en "Grand Raid" ! 

Tu exagères un poil....! 

argad16 n'a jamais une pareille couche de neige dans les Charentes ! ! !  

On a vu ça quand même mais bon...


Et je vais m'énerver après l'expression "les Charentes". Cela n'existe pas.

Il y a deux départements construits autour du fleuve Charente : la Charente (16), et l'inférieure devenue maritime (le 17).

Les Charentes est une commodité inventée par quelques présentateurs météo pas bien rusés et fainéants puis reprise par d'autres journalistes qui l'emploient pour ne parler que du 16.

C'est exactement comme s'ils avaient inventé les Savoie, les Loire ou les Seine pour ne pas avoir à détailler et que le vocable ne soit ensuite resté affecté qu'à l'un des départements de chaque groupe.

Ca m'énerve ça...

https://www.youtube.com/watch?v=4mNDYWhRSaw

François : tu n'es pas visé.

Il y a bien "les charentaises"...!



Pourquoi-pas "Les Charentes"...? 

C'est de plus la "grande" et prochaine région Bordelaise à en croire nos politiques ! ! ! 

Hé ! Hé ! Hé !

Même en faisant un avant trou, tu ne centreras rien du tout, ça va riper. il te faut au grand minimum une excellente perceuse à colonne et un ablocage de la jante aux petits oignons.

je n'en doute pas, mais là fait pas se louper quand même  je ne suis pas contre les modifications de pièces d'origine (j'ai déjà modifié des pistons de honda 750 four pour les faire rentrer dans les chemises de 500 four pour la passer en 600cc) mais il s'agit de ne pas se planter sur la méthode de travail

Et bien...voilà qui est parfait...!

La Bourgogne n'a pas que du bon vin dans ses caves ! ! ! 

Y'a les bourguignons! C'est le plus important!

steph-du71 a écrit:

Salut jean pierre
Je n'ais pas pu suivre le forum ce dernier mois mais je te félicite pour cette trouvaille et cette remise en état rapide.
Pour un Rancho GR on pourrait presque dire qu'il est neuf, belle achat.
Je pense que j’ai les jantes qu’il te faut, je regarde ça ce soir.

Mais que ferait-on sans les copains ??
J'attends évidemment de tes nouvelles.
Il "reprend" l'aspect du neuf, mais il ne l'est pas... Cependant, c'est en effet la belle trouvaille.

Mais, et sans rentrer dans la vie privée, il faut aussi s'inquiéter de la raison pour laquelle tu as été empêché de venir nous voir... Pas grave au moins ?

Bon j' ai bien cherché et j'ai ca :

LA 1




LA 2





LA 1




LA 2



LA 1



LA 2



  LA3 






LA 4






LA 1 - LA 2 - LA 4 - LA 3 


il y en a une qui est un peut voilée LA 4


et celle-ci je la garde !













et j'ai ça aussi

ben voila

Cool! Ca va steph?

phoz182 a écrit:

Cool! Ca va steph?

Oui merci tout va bien juste beaucoup de boulot.
Vous avez tous le bonjour de Nath

Merci

Parfait tout cela...!

Je vois que les jantes sont aussi attaquées par la corrosion que les châssis de nos "Grand Raid" ! ! ! 

Il y a des gens qui ont des trésors.

Oui ce ne sont que quelques kilos de ferraille, mais dans certaines circonstances ça devient des trésors.

D'abord, tu as un Baboulin... Certes il est plus collector qu'autre chose, mais tu as un Baboulin.
Et bien évidemment, il ne me viendrait même pas à l'idée de te demander de t'en séparer.

Tu as quatre jantes de GR et en revanche tu es prêt à t'en défaire :

Comme Jean Baluchon, je constate qu'elles ont souffert, mais je suppose qu'elles sont récupérables (sauf peut-être celle qui est voilée).

Et en plus, tu as un rétro.

je crois que je suis en train de devenir fan de la reconstitution de puzzles !

Alors Fabrice...

Nous sommes tous "fan" ! 

Reprise du cours normal des émissions après une soirée télé "Charlie" qui ne m'a pas permis d'être bien aux taquets hier.

La moins belle peut faire une RS si elle est voilée.
Trois plus celle que j'ai = de quoi garnir 4 roues.
Pour la seconde RS : transformation d'une jante en 22 (je veux voir ce que ça donne quand même).

Steph, la suite en MP.

argad16 a écrit:

Tu as quatre jantes de GR et en revanche tu es prêt à t'en défaire :

Comme Jean Baluchon, je constate qu'elles ont souffert, mais je suppose qu'elles sont récupérables (sauf peut-être celle qui est voilée).

Et en plus, tu as un rétro.

Eu . . . .  non pardon
Des jantes de grand raid en faite j'en ai 8 dont 2 sont monté avec les bad-terre  
D'ailleurs j'ai roulé avec une fois, sur la route ça fait un bruit de dingue mais dans la boue ( de la vrais qui colle et tout et tout) c'est vraiment redoutable, avec les 2 roues qui patine dans 30cm de me..de on s'en est sorti nickel. 
Pour les jantes, je connais peut être un autre "nid" je vois ça samedi matin

Content de te relire Steph, bonne année, à toute la Famille Ranchiste Bourguignonne